Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Wymiana uszczelki głowicy

Model: BMW serii 5 E34 - Lata 1988-1995
Część: Silnik

Jeśli z powodu uszkodzenia uszczelki głowicy silnik uległ przegrzaniu, prawdopodobnie mogło to spowodować odkształcenia samej głowicy: dlatego zawsze warto zlecić szlifowanie głowicy, a następnie sprawdzić jej idealną płaskość za pomocą prostego pręta i suwmiarki; wykonaj ten sam kontrolny pomiar na bloku cylindrów. Przeprowadź ponowne gwintowanie otworów mocujących głowicę, dbając o to, aby resztki wiórów nie trafiły do cylindrów. Następnie umieść nową uszczelkę oraz głowicę i dokręć nową serię śrub w układzie krzyżowym, używając momentu zalecanego przez producenta.

Zaktualizowano 18 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Montaż śrub mocujących głowicę
Montaż śrub mocujących głowicę
BMW serii 5 (1988-1995 / E34) Podczas naprawy wymagającej demontażu głowicy zawsze warto, podczas ponownego montażu, użyć nowego zestawu uszczelek oraz nowego zestawu śrub mocując…
Wymiana uszczelki pokrywy zaworów
Wymiana uszczelki pokrywy zaworów
BMW serii 5 (1988-1995 / E34) Przed włożeniem nowej uszczelki pokrywy zaworów, dobrze jest dokładnie oczyścić odpowiednie gniazdo, zarówno po stronie głowicy, jak i pokrywy, aby u…
Wymiana uszczelki kolektora wydechowego
Wymiana uszczelki kolektora wydechowego
BMW serii 5 (1988-1995 / E34) Zanim nałożysz nową uszczelkę na kolektor wydechowy, absolutnie konieczne jest dokładne oczyszczenie gniazda uszczelki, zarówno po stronie kolektora,…

Demontujemy przedni panel drzwi w Mercedesie C.

Demontujemy przedni panel drzwi w Mercedesie C, aby usunąć przyciski sterujące szybami. Rozłączamy zaciski baterii umieszczonej w komorze silnika, przy pomocy śrubokręta odkręcamy śruby na górnej części klamki drzwiowej oraz śruby na uchwycie (po wcześniejszym usunięciu plastikowych nakładek na śruby). Usuwamy plastikowe wykończenie obok zamka, odkręcamy pozostałe śruby na panelu drzwiowym i odłączamy zaciski mocujące. Na koniec odłączamy panel i odrywamy go od drzwi (rozłączamy przewody zasilania i przewód otwierający). Odkręcamy/odłączamy zaciski mocujące przyciski sterujące szybami.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy