Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Wymiana wahacza zawieszenia przedniego

Model: BMW serii 3 E46 - Lata 1998-2006
Część: Wahacz

Złamanie gumek (lub silent bloków) wahacza zawieszenia jest dość powszechną usterką w tym modelu samochodu; aby go wymienić, podnieś samochód na odpowiednich podstawkach i odkręć nakrętki mocujące końcówki wahacza (jedna przymocowana do piasty koła, a druga do silnika: do tej drugiej trzeba będzie dostać się z komory silnika za pomocą przedłużki); przejdź do demontażu tylnego silent bloku: zauważysz osłabienie gumowej części. Następnie wykonaj czynności w odwrotnej kolejności, aby zainstalować nowy wahacz dostępny również na rynku wtórnym.

Zaktualizowano 19 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Zamiana wahacza przedniego zawieszenia BMW serii 3 E92.
Zamiana wahacza przedniego zawieszenia BMW serii 3 E92.
BMW serii 3 (2005-2013 / E91, E90, E92) Aby wymienić wahacz przedniej zawieszenia w BMW serii, podnośimy samochód i zdejmujemy przednie koło, czyścimy nakrętki mocujące, odkręcamy nakrętki …
Wymiana przednich wahaczy
Wymiana przednich wahaczy
BMW serii 3 (1998-2006 / E46) Potrzebne narzędzia to klucz nasadowy, zestaw kluczy płaskich i nowy wahacz. Podnieś samochód i zabezpiecz go odpowiednimi podpórkami, aby nie spadł.…
Sprawdzenie integralności tulei wahacza
Sprawdzenie integralności tulei wahacza
BMW serii 3 (1990-2001 / E36) Aby wykonać tę operację, zaleca się podnieść samochód na podnośniku lub na specjalnych platformach dla aut: unikaj przyjmowania rozwiązań, jak pokaza…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak zmienić elektrozawór odpowietrzający w Mazdzie 6.

Zobaczmy razem, jak zdemontować i wymienić elektrozawór spustowy w Mazdzie-6. Otwórzmy maskę silnika, unieśmy ją i zabezpieczmy. Zdejmujemy metalowe opaski (znajdujące się w komorze silnika) z rurki za pomocą szczypiec, usuwamy zawór z dwóch końcówek i odczepiamy zacisk zasilania ręcznie. Po porównaniu uszkodzonego zaworu z nowym, montujemy go na rurkach w komorze silnika, dokładnie zaciskając metalowymi opaskami i podłączając zacisk. Sprawdzamy poprawne działanie samochodu.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy