Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Instrukcje dotyczące pełnej regeneracji głowicy

Model: BMW serii 3 E36 - Lata 1990-2001
Część: Silnik

Przed zainstalowaniem głowicy, sprawdź idealną płaskość powierzchni za pomocą prostego pręta i miary szczelin; przejdź do wymiany gumek prowadzących zawory, odpinając sprężyny powrotne za pomocą odpowiedniego zacisku, wyjmując zawór i starą gumkę, aby włożyć nową, obficie nasmarowaną; nałóż nowe uszczelki na przewód smarowania wody i kolektor wydechowy; sprawdź powierzchnię bloku cylindrów, przeszlifuj gwinty otworów mocujących głowicę, dbając o to, aby wióry nie wpadły do cylindrów; umieść nową uszczelkę i głowicę, używając nowego zestawu kołków do jej zamocowania (schemat blokowania krzyżowego z kluczem dynamometrycznym i skalowanym); włóż nowe kielichy zaworów, obficie je smarując oraz nowy wałek rozrządu; wyrównaj oznaczenia fazy i zamontuj koła zębate oraz łańcuch rozrządu; zakończ montaż pokrywą zaworów i kolektorem dolotowym, również w tym przypadku wymieniając uszczelki.

Zaktualizowano 19 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

BMW serii 3 (1998-2006 / E46) Przed ponownym zamontowaniem nowej uszczelki głowicy, przegnij gwinty otworów mocujących głowicę za pomocą odpowiedniego narzędzia, dbając o to, aby …
BMW serii 3 (1998-2006 / E46) Po szlifowaniu głowicy sprawdź idealną płaskość powierzchni, używając pręta prostującego i suwmiarki do zaworów; powtórz ten sam pomiar na bloku cyli…
BMW serii 3 (1990-2001 / E36) Jeśli głowica została zdjęta w celu wymiany uszczelki, warto sprawdzić gwinty otworów mocujących w korpusie cylindrów: w tym przypadku zwróć uwagę, a…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak zdjąć przedni panel drzwi w Volkswagenie Polo.

Jak zdjąć panel drzwi po stronie kierowcy w Volkswagenie Polo? W tym filmie wyjaśniono, jak to zrobić. Przed rozpoczęciem demontażu odłączamy zaciski baterii znajdującej się w komorze silnika. Za pomocą dźwigni odchylamy obudowę klamki (usuwamy kawałek), następnie za pomocą śrubokręta odkręcamy śruby mocujące wewnętrzną klamkę w panelu drzwiowym, odkręcamy śruby w plastikowej dźwigni otwierania drzwi. Za pomocą dźwigni odłączamy zatrzaski blokujące umieszczone na obwodzie panelu drzwi samochodu. Na koniec chwytamy panel rękami i odchylając go odłączamy go od drzwi. Odłączamy przewód dźwigni otwierania drzwi, zaciski zasilania przycisków podnoszenia szyb.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy