Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Wymiana rury smarowania turbiny

Model: BMW serii 3 E36 - Lata 1990-2001
Część: Silnik

Smarowanie zmiennej geometrii turbiny jest absolutnie kluczowe dla zapewnienia jej prawidłowego działania oraz trwałości, nie zapominając o chłodzącym działaniu samego oleju. Włóż nowe podkładki miedziane bezpośrednio pod głowicę sworznia i pod oczko rury smarowania turbiny przed jej zamocowaniem do podstawy; w ten sam sposób, włóż nowe podkładki miedziane na sworzeń i oczko po stronie turbiny i dokręć. Jeśli turbina była regenerowana lub silnik stał przez długi czas, napełnij zmienną geometrię czystym olejem przed uruchomieniem silnika, aby zapewnić smarowanie.

Zaktualizowano 20 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Wymiana tylnego zderzaka samochodu
Wymiana tylnego zderzaka samochodu
BMW serii 3 (1998-2006 / E46) Przewodnik opisuje procedurę wymiany zderzaka samochodowego. Procedura obejmuje odkręcenie śrub mocujących, wymianę elementu i ponowne wkręcenie. Nal…
Instrukcje wymiany mocowań silnika
Instrukcje wymiany mocowań silnika
BMW serii 3 (1998-2006 / E46) Uszkodzenie gumowych mocowań silnika jest dość widoczne, ponieważ przy minimalnych obrotach silnik porusza się i wydaje hałas, zwłaszcza podczas uruc…
Wymiana żarówek świateł tablicy rejestracyjnej
Wymiana żarówek świateł tablicy rejestracyjnej
BMW serii 3 (2005-2013 / E92, E90, E91) Wymiana żarówek świateł tablicy rejestracyjnej jest bardzo łatwa, ponieważ polega na wyjęciu oprawki żarówki, naciskając bocznie, aby zwolnić metalow…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak zdjąć pompę paliwa w Toyocie Verso.

Zobaczmy, jak zdemontować pływak pompy paliwa w samochodzie Toyota Verso. Na początek odłączamy przewody akumulatora, następnie usuwamy tylną siedziskową część fotela z samochodu. Znajdziemy tam różne przewody i kawałek metalu z wkrętami; odkręcamy wkręty mocujące metalowy korek i usuwamy go, owijamy całą krawędź blachy papierem lub chłonną tkaniną, a następnie za pomocą śrubokręta i młotka odkręcamy duży śrubokręt umieszczony wokół pompy. Odłączamy zaciski zasilania i rurki krążenia płynu. Wyjmujemy pływak pompy paliwa. Aby zamontować, kontynuujemy w odwrotnej kolejności.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy