Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Wymiana uszczelki trzonka zaworu

Model: BMW X3 E83, MK 1 - Lata 2003-2010
Część: Silnik

Poniższy przewodnik pokazuje kilka prostych wskazówek, jak prawidłowo wymienić uszczelkę trzonka zaworu w swoim samochodzie. Przy odpowiednim wyposażeniu i odrobinie wiedzy z zakresu mechaniki, to zadanie jest dość łatwe do wykonania. Wymiana może być przeprowadzona bez demontażu jakiejkolwiek części mechanicznej samochodu, gdyż można to zrobić przy zamontowanym silniku. Po otwarciu maski i zabezpieczeniu jej odpowiednią podporą, można przystąpić do operacji, demontując osłonę zaworu. Używając klucza, można zdjąć sprężynę, która działa jako kompresor na zaworach, oraz odkręcić śruby mocujące na trzonku zaworu. Bardzo powoli można w ten sposób usunąć zarówno zawór, jak i uszczelkę do wymiany.

Zaktualizowano 21 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Demontaż zaworu EGR BMW X3 2.0.
Demontaż zaworu EGR BMW X3 2.0.
BMW X3 (2010-2017 / MK 2, F25) W tym przewodniku omówimy główne kroki, które pozwolą nam zdemontować i wymienić zawór EGR w BMW X3 z silnikiem 2.0 Diesel. Po pierwsze, otwieramy ma…
Sprawdzenie i czyszczenie zaworu EGR
Sprawdzenie i czyszczenie zaworu EGR
BMW X3 (2003-2010 / E83, MK 1) Jeśli podczas jazdy zauważysz nieregularne dostarczanie mocy lub lekki spadek mocy, a kontrolka EML pozostaje włączona, warto sprawdzić zawór recyrku…
Demontaż zaworu EGR w BMW X3.
Demontaż zaworu EGR w BMW X3.
BMW X3 (2003-2010 / E83, MK 1) Jak zdemontować zawór EGR w BMW X3? Podnieśmy maskę silnika i zabezpieczmy ją, następnie przy użyciu śrubokręta odkręćmy blokady rurki wentylacyjnej,…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak wymienić przedni zderzak w serii 3 BMW.

Ta prosta czynność zostanie przedstawiona w krótkim filmie instruktażowym. Jako pierwszy krok należy podnieść maskę, aby odkręcić i usunąć śruby mocujące górną część zderzaka. Następnie trzeba odkręcić śruby i zatrzaski mocujące wewnętrzną część błotnika do wewnętrznej części tylnego zderzaka. Oczywiście ta czynność musi zostać powtórzona po obu stronach. Usuń również śruby mocujące dolną część zderzaka do dolnej osłony silnika, a teraz pozostaje tylko zdjąć zderzak, uważając przy tym na odłączenie wtyczek z tyłu.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy