Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Demontaż wentylatora wentylacji kabiny

Model: BMW serii 7 MK 3, E38 - Lata 1994-2001
Część: Wentylator kabiny

Po całkowitym demontażu deski rozdzielczej uzyskasz dostęp do silnika wentylatora wentylacji. Następujące obrazy pokażą etapy końcowe pracy. Jak pokazują zdjęcia, najpierw demontuje się plastikowe kratki. Następnie należy zdemontować plastikowe belki, które kontrolują otwieranie lub zamykanie wlotów powietrza, które kierują strumień zimnego lub ciepłego powietrza. Jak widać, są one mocowane na zatrzaskach na swoich odpowiednich osiach. Teraz musimy odłączyć złącze przewodów elektrycznych i odkręcić śruby, aby zdjąć osłonę ochronną. Pozostaje tylko odkręcić śruby mocujące i zdemontować sam wentylator. Model samochodu: BMW E38 740i Rok: 2000
Narzędzia wymagane: klucz Torx 20/25, wkrętak do sprężynowych zaczepów.

Zaktualizowano 21 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

BMW serii 7 (1994-2001 / MK 3, E38) Aby zdjąć przednie nawiewy, te umieszczone w centrum konsoli, które zawierają również wentylator, konieczne będzie zdemontowanie wielu elementów same…
BMW serii 7 (2001-2008 / E66, E67, E68, E65, MK 4) Aby zdjąć listwę wykończeniową z drewna, która pokrywa centralną część deski rozdzielczej, najpierw należy usunąć boczną kratkę wentylacyjną po stron…
BMW serii 7 (1994-2001 / MK 3, E38) Aby zdemontować nawiewy w centrum konsoli, sugeruje się rozpoczęcie od nawiewu umieszczonego na górze, na środku deski rozdzielczej: w ten sposób będ…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Gdzie znajduje się filtr paliwa w Volvo XC60?

W tym filmie możemy zobaczyć, gdzie znajduje się filtr paliwa w Volvo XC60 i jak postępować w przypadku konieczności jego wymiany. Jak pokazano, filtr znajduje się w dolnej części silnika, dokładnie między lewym półosiem a złączem stabilizatora. Aby wymienić filtr, najpierw udajemy się pod pojazd, zachowując wszystkie niezbędne środki ostrożności, następnie, używając klucza 18 mm, otwieramy zawór spustowy i wypuszczamy ewentualną wodę. Następnie odkręcamy obudowę, usuwamy stary filtr, wkładamy nowy wraz z nowym uszczelniaczem i składamy wszystko z powrotem.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy