Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Wymiana uszczelki pokrywy zaworów

Model: BMW serii 3 E46 - Lata 1998-2006
Część: Głowica silnika

Rozpocznij od odczepienia plastikowego przepustnika kabli, który znajduje się tuż pod przednią szybą, aby móc wyjąć filtr powietrza kabinowego i zdemontować odpowiednią jednostkę wsparcia; usuń zaślepki ochronne znajdujące się na pokrywie silnika i odkręć mocowania pod nimi, aby zdjąć samą pokrywę; odłącz złącza cewek zapłonowych i wyjmij je z odpowiednich gniazd, odłącz rurkę podciśnienia, naciskając na zamek blokujący, zdejmij nakrętki mocujące oczka kabli masowych cewek i przejdź do demontażu mocowań pokrywy zaworów; po zdjęciu wszystkich mocowań, zdejmij pokrywę, wyjmij stare uszczelki i przystąp do montażu nowych.

Zaktualizowano 22 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Wymiana uszczelki pokrywy zaworów
Wymiana uszczelki pokrywy zaworów
BMW serii 3 (2005-2013 / E92, E90, E91) Aby zdjąć i podnieść pokrywę zaworów, najpierw należy całkowicie zdemontować (pokrywę i podstawę) obudowę filtra powietrza w kabinie oraz stabilizato…
Wymiana uszczelki pokrywy zaworów
Wymiana uszczelki pokrywy zaworów
BMW serii 3 (1998-2006 / E46) W przypadku omawianego samochodu uszczelka pokrywy zaworów składa się z dwóch części: centralnej i obwodowej. Po umieszczeniu uszczelek w odpowiednic…
Wymiana uszczelki pokrywy zaworów
Wymiana uszczelki pokrywy zaworów
BMW serii 3 (1998-2006 / E46) Operacja wymiany uszczelki jest bardzo delikatna, dlatego zaleca się, aby wykonywały ją osoby doświadczone. Zacznij od demontażu wszystkich elementów…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak zdjąć kierownicę Forda Fiesty?

Jak demontować kierownicę Forda Fiesta wraz z powiązanym poduszką powietrzną? Zobaczmy w tym filmie, jak to zrobić. Przed rozkręceniem kierownicy samochodu odłączamy zaciski zasilania akumulatora. Odkręcamy śrubokrętem śruby/klipsy umieszczone na tylnej części obudowy kierownicy, następnie usuwamy poduszkę powietrzną z kierownicy. Po zdjęciu poduszki powietrznej odłączamy przewody zasilania, usuwamy środkową osadzkę kierownicy, odłączamy zaciski zasilania. Na koniec wyciągamy ręcznie kierownicę z jej miejsca. Aby złożyć wszystko z powrotem, postępujemy odwrotnie.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy