Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Instrukcje demontażu czujnika masy powietrza

Model: BMW serii 3 E46 - Lata 1998-2006
Część: Silnik

Czujnik masy powietrza (MAF), znany również jako przepływomierz, znajduje się na wylocie obudowy filtra powietrza silnika i ma za zadanie mierzyć ilość powietrza dostającego się do układu dolotowego silnika: jest to kluczowy parametr dla prawidłowej wydajności silnika, zarówno pod względem osiągów, jak i zużycia paliwa; demontaż tego czujnika jest niezwykle prosty, wystarczy odłączyć wtyczkę zasilania, poluzować opaskę mocującą rurę dolotową i zwolnić metalowe zaczepy mocujące czujnik do obudowy filtra (ewentualnie demontując samą obudowę filtra).

Zaktualizowano 23 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Czyszczenie czujnika masy powietrza
Czyszczenie czujnika masy powietrza
BMW serii 3 (1998-2006 / E46) Czujnik masy powietrza (znany również jako debimetro) ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego mieszania powietrza z paliwem, dlatego jego prawidłowe d…
Instrukcje czyszczenia przepustnicy
Instrukcje czyszczenia przepustnicy
BMW serii 3 (1998-2006 / E46) Zdejmij pojemnik filtra powietrza, odłączając przewód dolotowy oraz mankiet, do którego podłączony jest czujnik masy powietrza. Odłącz wtyczkę czujni…
Jak przetestować czujnik wału korbowego w BMW Serii 3?
Jak przetestować czujnik wału korbowego w BMW Serii 3?
BMW serii 3 (2005-2013 / E90, E92, E91) Aby przetestować czujnik wału korbowego BMW Serii 3, warto całkowicie zdemontować przednią część samochodu, usuwając zderzak, aby uzyskać łatwiejszy …

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak wymienić płyn chłodzący w układzie chłodzenia Forda Focusa.

Do tego prostego zadania oczywiście będzie konieczne podniesienie maski, więc podnieście swój samochód z obu stron i zabezpieczcie go na odpowiednich podstawkach. Następnie usuńcie śruby, które trzymają dolną osłonę silnika waszego samochodu, usuńcie również korek z zbiornika płynu chłodzącego. Teraz musicie znaleźć korek do opróżniania płynu z wnętrza chłodnicy, przygotujcie pojemnik pod korkiem, aby móc zebrać ten płyn bez tworzenia kałuży. Po wypływie płynu możecie ponownie założyć korek na dolnej części i ponownie napełnić zbiornik.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy