Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Wymiana zębatki silnika rozdzielacza momentu obrotowego

Model: BMW X3 E83, MK 1 - Lata 2003-2010
Część: Silnik

Jeśli na wyświetlaczu deski rozdzielczej zapali się kontrolka systemu antypoślizgowego, a zwłaszcza podczas uruchamiania odczuwasz szarpania, to prawdopodobnie istnieje problem z rozdzielaczem momentu obrotowego; jednak przed przystąpieniem do naprawy rozdzielacza upewnij się, że wszystkie cztery opony są takie same: różnice w profilu opon przednich w porównaniu do tylnych mogą generować ten sam problem z powodu różnicy w współczynniku toczenia. Po potwierdzeniu tego aspektu, szarpania podczas ruszania mogą być spowodowane wydłużeniem łańcucha wewnątrz rozdzielacza momentu obrotowego lub typowym zużyciem zębatki napędowej, która jest plastikowa: zębatka zamienna wykonana z brązu jest łatwo dostępna na rynku wtórnym. Aby wykonać wymianę, podnieś samochód, umieść podpórkę pod rozdzielaczem i zdemontuj wspornik oraz oddziel osłonę termiczną, aby uzyskać dostęp do silnika, który wygląda jak podnośnik szyby; po umieszczeniu silnika na stole roboczym, przystąp do demontażu i wymiany zużytej zębatki, a następnie ponownie ją zainstaluj. W trakcie tej naprawy zaleca się również wymianę oleju w rozdzielaczu i wykonanie resetu parametrów adaptacyjnych sprzęgieł za pomocą narzędzia diagnostycznego.

Zaktualizowano 24 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

BMW X3 (2003-2010 / E83, MK 1) Jeśli zwłaszcza podczas ruszania lub przyspieszania odczuwa się szarpnięcia i na wyświetlaczu deski rozdzielczej zapala się kontrolka 4x4, oznacza to…
BMW X3 (2003-2010 / E83, MK 1) Zobaczmy, jak zdemontować i wymienić silnik rozdzielacza momentu obrotowego w BMW Serii X3: podnieśmy samochód na kolumnowym podnośniku, zlokalizujmy…
BMW X3 (2003-2010 / E83, MK 1) W tej krótkiej instrukcji omówimy główne kroki, które pozwolą nam zdemontować i naprawić rozdzielacz momentu obrotowego w pierwszej generacji BMW X3,…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak zdjąć przedni panel drzwi w Volkswagenie Polo.

Jak zdjąć panel drzwi po stronie kierowcy w Volkswagenie Polo? W tym filmie wyjaśniono, jak to zrobić. Przed rozpoczęciem demontażu odłączamy zaciski baterii znajdującej się w komorze silnika. Za pomocą dźwigni odchylamy obudowę klamki (usuwamy kawałek), następnie za pomocą śrubokręta odkręcamy śruby mocujące wewnętrzną klamkę w panelu drzwiowym, odkręcamy śruby w plastikowej dźwigni otwierania drzwi. Za pomocą dźwigni odłączamy zatrzaski blokujące umieszczone na obwodzie panelu drzwi samochodu. Na koniec chwytamy panel rękami i odchylając go odłączamy go od drzwi. Odłączamy przewód dźwigni otwierania drzwi, zaciski zasilania przycisków podnoszenia szyb.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy