Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Wyjaśnienia dotyczące działania napinacza łańcucha

Model: BMW serii 5 E39 - Lata 1995-2003
Część: Pasek rozrządu

W silnikach wyposażonych w łańcuch rozrządu zamiast paska, jeśli dokładnie przyjrzysz się planowi konserwacji, być może zmniejszając przebiegi między wymianami oleju oraz używając nie tylko oleju wysokiej jakości, ale także dodatku do łańcuchów rozrządu, może okazać się, że nigdy nie będzie konieczności wymiany samego łańcucha. Może jednak zdarzyć się, że łańcuch nieco się wydłuży, a prowadnice zużyją się, podobnie jak napinacz łańcucha: jest to zasadniczo sworzeń z sprężynowym bolcem na końcu, który utrzymuje wciśniętą jedną z prowadnic, utrzymując napięcie łańcucha (znajduje się w silniku, po stronie pasażera, w pobliżu kolektora wydechowego).

Zaktualizowano 24 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Jak wymienić napinacz łańcucha rozrządu w BMW Serii 5?
Jak wymienić napinacz łańcucha rozrządu w BMW Serii 5?
BMW serii 5 (1995-2003 / E39) Aby wymienić napinacz łańcucha rozrządu w BMW Serii 5, trzeba otworzyć maskę, aby uzyskać dostęp do podzespołów znajdujących się wewnątrz komory siln…
Demontaż łańcucha rozrządu BMW Serii 5 Twin Power N20.
Demontaż łańcucha rozrządu BMW Serii 5 Twin Power N20.
BMW serii 5 (2010-2017 / F11, F10) W tym filmie zobaczymy instrukcje dotyczące demontażu i wymiany łańcucha rozrządu w samochodzie BMW Serii 5 Twin Power, ale także w innych modelach z…
Kiedy i jak wymienić łańcuch rozrządu w BMW Serii 5?
Kiedy i jak wymienić łańcuch rozrządu w BMW Serii 5?
BMW serii 5 (2003-2010 / E61, E60) Zmiana łańcucha rozrządu w samochodzie BMW Serii 5 z silnikiem benzynowym jest przeprowadzana po przekroczeniu 250 000 kilometrów lub po dziesięciu l…

Jak zdjąć oryginalne radio w Fordzie C Max?

Zobaczmy, jak zdjąć oryginalne radio samochodowe w Fordzie C Max. Na początku, za pomocą plastikowego dźwigni, usuwamy górną osłonę deski rozdzielczej, a następnie za pomocą śrubokrętu odkręcamy śruby mocujące umieszczone na górnych metalowych zaczepach radia. Teraz zdejmujemy z deski kratki wentylacyjne wraz z osłoną, odkręcamy boczne śruby mocujące radia, odłączamy różne zaciski zasilania znajdujące się z tyłu radia oraz kabel odbiornika anteny, wyciągamy radio z miejsca. Aby złożyć ponownie zdjęte części, kontynuujemy w odwrotnej kolejności.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy