Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Jak usunąć czujnik klocków hamulcowych w BMW.

Model: BMW BMW Vari
Część: Kontrole i konserwacja

W tym filmie pokazujemy, jak wyłączyć czujnik zużycia klocków hamulcowych, który wielu uważa za uciążliwy, ponieważ zaczyna dawać ostrzeżenie w połowie zużycia klocka. Musimy zlokalizować kabel, który informuje o zużyciu klocka, który przechodzi dokładnie przez środek zacisku hamulcowego. Na błotniku mamy skrzynkę z złączem, więc musimy zdjąć zacisk i odłączyć czujnik. Widzimy, że z dwóch klocków, jeden ma miejsce, gdzie jest umieszczony czujnik. Następnie przecinamy przewody, łączymy je ze sobą, łącząc je za pomocą zacisku. Ponownie podłączamy złącze na swoje miejsce, czujnik zostawiamy tam, gdzie jest, więc system nie będzie sygnalizował jego braku i teraz lampka zniknęła.

Wstawiono 25 April 2023 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Czyszczenie czujnika MAF silnika BMW.
Czyszczenie czujnika MAF silnika BMW.
BMW BMW Vari Jeśli silnik BMW ma trudności z dostarczaniem mocy i zużywa zbyt dużo paliwa, przyczyną może być zabrudzony czujnik MAF, który nie komunikuje się pop…
Co oznacza błąd "CC ID 71" w BMW i jak go usunąć?
Co oznacza błąd "CC ID 71" w BMW i jak go usunąć?
BMW BMW Vari Jeśli w panelu instrumentów naszej BMW pojawił się błąd "CC ID 71", oznacza to, że jeden z czujników zużycia klocków hamulcowych z tyłu jest uszkodzo…
Jak zainstalować sensory TPMS w BMW.
Jak zainstalować sensory TPMS w BMW.
BMW BMW Vari W tym filmie możemy zobaczyć, jak zainstalować czujnik ciśnienia w oponach w samochodzie marki BMW: szczerze mówiąc, ta metoda jest odpowiednia dla w…

Jak zdjąć grzejnik w samochodzie Mini Cooper?

Zobaczmy, jak zdemontować grzałkę w Mini Cooper. Najpierw: usuńmy plastikowe wykończenie środkowego tunelu (znajdujące się pod lewą częścią środkowego tunelu). Odkręćmy śruby mocujące za pomocą śrubokręta, usuńmy czarną plastikową osłonę grzałki. Po wykonaniu wszystkich opisanych czynności, przejdźmy do komory silnika: zdejmijmy plastikową osłonę silnika i odłączmy dwa rurki (odkręćmy opaski mocujące, jeśli są) grzałki, które wchodzą do kabiny, spuść płyn. Odłączmy grzałkę od rur znajdujących się w kabinie. Przejdźmy wstecz przez wszystkie etapy montażu.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy