Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Wymiana oleju w rozdzielaczu momentu obrotowego

Model: BMW X3 E83, MK 1 - Lata 2003-2010
Część: Olej przekładniowy

Jeśli podczas przyspieszania samochód szarpie, a na wyświetlaczu deski rozdzielczej zapala się kontrolka 4x4 i kontroli trakcji, prawdopodobnie rozdzielacz momentu obrotowego nie działa prawidłowo: to typowa usterka w BMW X3 spowodowana uszkodzeniem plastikowego zębatki wewnątrz rozdzielacza, zużyciem oleju i sprzęgieł lub nietypowym zużyciem opon (jeśli opony przednie i tylne są różne, zmienia się współczynnik toczenia między osią przednią a tylną, co może powodować nieprawidłowe uruchomienie rozdzielacza); zaleca się rozpoczęcie od wymiany oleju w rozdzielaczu (który znajduje się tuż za silnikiem, w pobliżu rury wydechowej), podnosząc pojazd, odkręcając zarówno korek napełniający, jak i spustowy, a następnie napełniając rozdzielacz około 700 ml specyficznego oleju BMW; po wymianie oleju konieczne jest również zresetowanie sprzęgieł za pomocą narzędzia diagnostycznego.

Zaktualizowano 28 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

BMW X3 (2003-2010 / E83, MK 1) Jeśli na wyświetlaczu deski rozdzielczej zapali się kontrolka systemu antypoślizgowego, a zwłaszcza podczas uruchamiania odczuwasz szarpania, to praw…
BMW X3 (2003-2010 / E83, MK 1) Jeśli zwłaszcza podczas ruszania lub przyspieszania odczuwa się szarpnięcia i na wyświetlaczu deski rozdzielczej zapala się kontrolka 4x4, oznacza to…
BMW X3 (2003-2010 / E83, MK 1) Jeśli na wyświetlaczu deski rozdzielczej świeci się kontrolka systemu kontroli trakcji i kontrolka 4x4, a zwłaszcza podczas ruszania odczuwa się szar…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak zdjąć żarówkę w Hondzie Civic.

Jak wymienić żarówki przedniego reflektora w Hondzie Civic? Zobaczmy razem, jak przeprowadzić demontaż na filmie instruktażowym. Otwieramy maskę silnika, odkręcamy pokrywy inspekcji reflektorów (tył reflektorów) za pomocą śrubokręta, odłączamy uchwyt żarówki od reflektora i odłączamy związane z nimi zaciski zasilania. Zastępujemy uszkodzone żarówki nowymi (o takim samym rozmiarze i napięciu). Po wymianie żarówek montujemy uchwyt żarówki w gnieździe reflektora. Na koniec zamykamy tył reflektorów za pomocą pokrywek inspekcji. Sprawdzamy poprawne działanie świateł.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy