Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Zamiana przedniego wahacza kontrolnego.

Model: BMW serii 3 E91, E90, E92 - Lata 2005-2013
Część: Wahacz

Umieszczamy samochód na płaskiej powierzchni i podnosimy go za pomocą podnośnika w lewym przednim rogu. Zdejmujemy koło. Znajdujemy wahacz i jeśli jest to konieczne, spryskujemy go środkiem do odkręcania. Aby odkręcić głowicę wahacza, konieczne jest usunięcie plastikowej osłony wewnątrz błotnika, co utrudnia samą operację demontażu. Za pomocą odpowiedniego klucza odkręcamy śrubę łączącą wahacz z kołem. Odmawiamy wahacz z jego pozycji za pomocą młotka. Teraz odkręcamy śrubę blokującą głowicę wahacza za pomocą odpowiedniego klucza. Również w tym przypadku, aby go przesunąć z tej pozycji, konieczne jest usunięcie wewnętrznej plastikowej osłony błotnika. W tym momencie wyjmujemy wahacz i możemy go zastąpić nowym. Podczas operacji montażu możemy wykonać wszystkie czynności w odwrotnej kolejności. Wymiana została przeprowadzona na modelu BMW Serii 3.

Wstawiono 19 January 2018 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

BMW serii 3 (1998-2006 / E46) Ustępowanie gumowej części tulei wahaczy zawieszenia jest dość częstą wadą w tych modelach: w związku z tym można przystąpić do wymiany całego wahacz…
BMW serii 3 (1998-2006 / E46) Ustąpienie tulei wspornika wahacza przedniego zawieszenia (lepiej znanej jako silent blok) jest bardzo częstą wadą tego modelu samochodu, tak że na r…
BMW serii 3 (1998-2006 / E46) Złamanie gumek (lub silent bloków) wahacza zawieszenia jest dość powszechną usterką w tym modelu samochodu; aby go wymienić, podnieś samochód na odpo…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak zamontować oryginalne radio samochodowe w Mitsubishi Colt.

Jak zamontować oryginalne radio samochodowe w Mitsubishi Colt? Obejrzyjmy uważnie ten film, aby zobaczyć, jak przeprowadzić demontaż i ponowny montaż. Odkręcamy śrubki zainstalowane na centralnej konsoli, jak pokazano w filmie, a następnie za pomocą plastikowej lub metalowej dźwigni usuwamy centralną część obudowy, wykorzystując dźwignię. Odklejamy ramkę od deski rozdzielczej, usuwamy plastikową szufladę wraz z wykończeniem. Odkręcamy śruby mocujące radio, usuwamy je z deski rozdzielczej (odłączamy różne przewody zasilania). Na koniec montujemy radio w konsoli tak, jak wcześniej je demontowaliśmy.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy