Wymiana klocków hamulcowych przednich

Najpierw sprawdź poziom płynu w układzie hamulcowym w odpowiednim zbiorniku; zauważysz obniżenie poziomu, ponieważ zużycie klocków powoduje większe wysunięcie tłoczka, a w konsekwencji poziom płynu w zbiorniku spada. Przejdź do demontażu przedniego koła: zlokalizuj zaślepkę ochronną gniazda podnośnika wzdłuż progu i usuń ją za pomocą małego śrubokręta. Włóż podnośnik i napnij go, nie podnosząc jeszcze samochodu.

Następnie lekko poluzuj wszystkie śruby mocujące koło i podnieś je, aż koło oddali się wystarczająco od podłoża. Dokończ odkręcanie śrub i zdejmij koło. Zlokalizuj skrzynkę ochronną złączek czujników ABS (gniazdo szare) i zużycia klocków (gniazdo czarne) umieszczoną tuż za amortyzatorem, otwórz ją i odczep złącze czujnika zużycia klocków, aby ułatwić późniejszy demontaż, ściągając również gumowy przepust.

Odczep sprężynę mocującą przedni klocek, używając dużego śrubokręta. Zlokalizuj zaślepki ochronne śrub mocujących zacisk hamulcowy umieszczone z tyłu zacisku i usuń je małym śrubokrętem. Użyj klucza sześciokątnego 7 mm, aby całkowicie poluzować śruby i użyj dużego śrubokręta, aby podważyć klocki, tworząc luz, co ułatwi demontaż zacisku.

Zdejmij zużyte klocki (można odróżnić klocek przedni od tylnego, ponieważ ten ostatni ma zaczepy mocujące do tłoczka) i usuń czujnik zużycia z tylnego klocka. Teraz należy wcisnąć tłoczek, aby stworzyć miejsce dla nowych klocków, które mają znacznie większą grubość niż zużyte: do tej operacji użyj zacisku, wkładając główkę śruby do wnętrza tłoczka i powoli obracając, aby pokonać opór płynu i wcisnąć tłoczek do końca. Umieść czujnik zużycia w odpowiednim gnieździe tylnego klocka, przeprowadź przewód przez tłoczek i prawidłowo przymocuj klocek do tłoczka.

Następnie umieść przedni klocek w odpowiednim gnieździe (jest to pozycja obowiązkowa) i zamontuj zacisk. Przykręć śruby mocujące zacisk, upewniając się, że gwintują się bez przeszkód, następnie dokręć je i umieść zaślepki ochronne.

Ponownie zamocuj sprężynę mocującą; przymocuj przepust przewodu czujnika, złącze i zamknij skrzynkę ochronną złączek. Zamontuj koło, dokręcając odpowiednio śruby, opuść pojazd, wyjmij podnośnik i ponownie sprawdź dokręcenie śrub. Na koniec naciśnij pedał hamulca, aż poczujesz odpowiedni opór (ta operacja ma na celu przywrócenie tłoczka do prawidłowej pozycji).

Narzędzia potrzebne do wykonania tej operacji to: podnośnik, klucz/uchwyt do śrub mocujących koło, duży i mały śrubokręt, klucz sześciokątny 7 mm, zacisk oraz oczywiście nowa seria klocków.