Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Jak usunąć panel drzwi w BMW Seria 1 F21?

Model: BMW serii 1 MK 2, F20, F21 - Lata 2011-2019
Część: Drzwi

W tym filmie możemy zobaczyć, jak zdemontować wewnętrzną panel drzwi wersji BMW Serii 1 F21; zaczynamy od usunięcia zewnętrznej części uchwytu, gdzie na dolnej części znajduje się szczelina, która pozwala nam włożyć dźwignię i ją zdjąć; następnie usuwamy ramkę wewnętrznego uchwytu drzwi, za pomocą tego samego systemu. W ten sposób odsłoniliśmy śruby do odkręcenia plastikowych części, a następnie mamy jeszcze dwie na dolnej części panelu drzwi. Po odkręceniu wszystkich siedmiu śrub, używamy plastikowej szpatułki do podważenia całej karoserii panelu, a gdy zaczyna się wychodzić, uważamy, aby usunąć znajdujące się z tyłu złącza elektryczne. Operacja została zakończona.

Wstawiono 15 May 2024 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

BMW serii 1 (2011-2019 / MK 2, F20, F21) Jeśli posiadasz BMW Serii 1 F21 i musisz interweniować w bezpieczniki, aby rozwiązać problemy elektryczne, wystarczy przeczytać poniższy przewodnik, …
BMW serii 1 (2011-2019 / MK 2, F20, F21) W dzisiejszym filmie instruktażowym zobaczymy, jak zdemontować i wymienić przednie głośniki w BMW Serii 1 F20, drugiej generacji, postępując zgodnie …
BMW serii 1 (2011-2019 / MK 2, F20, F21) Chcemy zdjąć panel drzwi BMW 1? Zobaczmy, jak zdjąć osłonę ochronną. Odepnijmy osłonę uchwytu, odkręćmy śruby wewnątrz i śruby na górze panelu osłony…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak naprawić awarię elektrycznej wspomaganej kierownicy w Lancii Ypsilon.

Na wielu modelach włoskiego producenta samochodów, Torinese, zainstalowano tzw. EPS (Electric Power Steering), czyli elektryczne wspomaganie kierownicy, nazwane "city" ze względu na przycisk o tej samej nazwie umieszczony na desce rozdzielczej. Przycisk ten umożliwia aktywację funkcji dual drive, która sprawia, że kierownica jest jeszcze lżejsza podczas manewrów na niskich prędkościach. Wystarczająco dobrze znana jest już wada tego urządzenia, która zaczyna się objawiać drżeniem kierownicy, a następnie prowadzi do całkowitego wyłączenia, sygnalizowanego zapaleniem odpowiedniej lampki na desce rozdzielczej. Często przyczyną awarii jest zużycie czujnika momentu obrotowego zintegrowanego z samym wspomaganiem kierownicy, ale nie brakuje również usterek związanych z jednostką sterującą tego urządzenia. Aby rozwiązać ten problem, zaleca się zainstalowanie regenerowanego wspomagania kierownicy, które zostało w pełni odnowione i objęte odpowiednią gwarancją.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy