Demontaż poduszki powietrznej w celu wymiany kierownicy

Wymiana kierownicy z demontażem poduszki powietrznej wymaga doświadczenia, to delikatna operacja, którą należy wykonać ostrożnie. Pierwszym krokiem jest dezaktywacja poduszki powietrznej. Zazwyczaj znajduje się przełącznik w desce rozdzielczej, który pozwala na dezaktywację wszystkich zainstalowanych poduszek powietrznych, a jego położenie jest dobrze oznaczone. W razie wątpliwości należy odwołać się do instrukcji obsługi pojazdu. Potrzebne narzędzia to: klucz imbusowy 5/8”, wyciągacz oraz klucz nasadowy 13/16”. Zacznij od odkręcenia śrub mocujących blok poduszki powietrznej, dostępnych przez otwory po bokach kolumny kierownicy, używając klucza imbusowego. Poluzuj śruby i ostrożnie zdejmij pokrywę poduszki powietrznej, odczepiając plastikowe zatrzaski. Po oddzieleniu poduszki powietrznej odłącz dwa złącza znajdujące się z tyłu, odpinając małe plastikowe języczki przy pomocy narzędzia. Uważaj, aby nie upuścić modułu poduszki powietrznej, nie umieszczaj go w pobliżu źródeł intensywnego ciepła, nie przenoś go, nie wstrząsaj ani nie uderzaj, może eksplodować. Ostrożnie usuń śrubę na kolumnie i odłącz okablowanie. Teraz można zdjąć śrubę mocującą kierownicę do kolumny, używając klucza nasadowego 13/16” z przedłużeniem. Odkręć śrubę częściowo, ale dla bezpieczeństwa jej nie wyjmuj. Włóż wyciągacz do otworów, uważając, aby nie zgubić śrub. Przykręć wyciągacz, a gdy kierownica wyjdzie z gniazda, usuń wyciągacz. Zdejmij kierownicę ręcznie, uważając na kable poduszki powietrznej.