Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Jak przetestować alternator w Citroenie Jumper?

Model: Citroen Jumper MK 2 - Lata 2006-2014
Część: Alternator

W tym filmie zobaczymy, jak przetestować funkcjonalność alternatora w Citroenie Jumperze: nie trzeba wyjmować elementu z silnika, wystarczy odłączyć baterię. Będziemy potrzebować multimetru; zauważamy, że alternator nie jest zablokowany, co jest pozytywnym znakiem. Zdejmujemy nakrętkę o rozmiarze 13 trzymającą pokrywę i usuwamy przewód pozytywny; zdejmujemy pokrywę, wyjmujemy regulator napięcia i sprawdzamy, czy w wirniku mamy napięcie: od 2 do 3 Ohm jest w porządku. Musimy również sprawdzić, czy istnieje ciągłość między pierścieniami zbierającymi a obudową. Teraz musimy sprawdzić mostek prostowniczy, umieszczając sondę ujemną na zacisku dodatnim: w ten sposób sprawdzimy diody; wartość powinna wynosić między 4 a 5. Zrobimy to samo z sondą dodatnią na biegunie ujemnym. Teraz sprawdzamy uzwojenie stojana: przechodzimy na boki, a urządzenie powinno wydawać sygnał. Na koniec sprawdzamy regulator napięcia; jeśli ma napięcie poniżej 12, to problem został znaleziony.

Wstawiono 23 March 2025 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Citroen Jumper (2006-2014 / MK 2) Na Citroënie Jumper wszystkie bezpieczniki są umieszczone w odpowiednich skrzynkach bezpieczników, które są zamontowane w pojeździe: w tym modelu moż…
Citroen Jumper (2014-2024 / MK 3) Wewnątrz Citroëna Jumper, wszystkie bezpieczniki są podzielone na odpowiednie skrzynki bezpieczników, które są zamontowane w pojeździe: w tym rodzaju…
Citroen Jumper (2006-2014 / MK 2) Bezpieczniki umieszczone na pokładzie vana Citroen Jumper model 2, czyli tego produkowanego między 2006 a 2014 rokiem, znajdują się w łatwo dostępnym…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Gdzie znajduje się filtr paliwa w Volvo XC60?

W tym filmie możemy zobaczyć, gdzie znajduje się filtr paliwa w Volvo XC60 i jak postępować w przypadku konieczności jego wymiany. Jak pokazano, filtr znajduje się w dolnej części silnika, dokładnie między lewym półosiem a złączem stabilizatora. Aby wymienić filtr, najpierw udajemy się pod pojazd, zachowując wszystkie niezbędne środki ostrożności, następnie, używając klucza 18 mm, otwieramy zawór spustowy i wypuszczamy ewentualną wodę. Następnie odkręcamy obudowę, usuwamy stary filtr, wkładamy nowy wraz z nowym uszczelniaczem i składamy wszystko z powrotem.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy