Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Wyniki EuroNCap dla Citroen Nemo (Peugeot Bipper i Fiat Fiorino)

Model: Citroen Nemo MK 1 - Lata 2007-2017
Część: Kontrole i konserwacja

To, co widzimy, to dowód na bezpieczeństwo, które Citroen zapewnił dla modelu Nemo w odległym 2010 roku. Szacunek za to, ponieważ bliźniacze modele Peugeot Bipper i Fiat Fiorino nie zostały poddane testom. Istnieje jednak powód: są to lekkie pojazdy użytkowe (LCV), a nie samochody osobowe, i ponieważ nie są przeznaczone do przewozu pasażerów, nie mają obowiązku posiadania tej certyfikacji. Citroen Nemo został poddany testom, ponieważ został uznany za "van" i uzyskał dość słabe wyniki. Biorąc pod uwagę, że jest to bliźniak Bippera i Fiorino, możemy sobie wyobrazić, jakie są wyniki tych dwóch innych pojazdów. Testowana była wersja dostawcza, bez tylnych siedzeń. Ochrona dorosłych - 2 gwiazdki na 5; ochrona pieszych - 1 gwiazdka na 5; ochrona dzieci nieoceniona; systemy wspomagające jazdę nieocenione, ponieważ nie posiadały żadnych zaawansowanych systemów (nawet jak na tamte czasy). Zauważono, że struktura pojazdu jest słaba, z nadmiernym odkształceniem w przypadku zderzenia z przodu, nieskuteczne poduszki powietrzne i brak bocznych poduszek powietrznych. Wersja z pasażerami nie została oceniona.

Wstawiono 15 August 2025 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Citroen Nemo (2007-2017 / MK 1) Dziś odkryjemy cały proces, który pozwoli nam zresetować kontrolkę serwisową dotyczącą wymiany oleju w Citroën Nemo, a także w Fiat Fiorino i Peugeot…
Citroen Nemo (2007-2017 / MK 1) W tym filmie możemy zobaczyć, jak rozwiązać problem immobilizera, który blokuje przepływ paliwa naszego Citroena Nemo (ale także Peugeot Bipper, Fiat…
Citroen Nemo (2007-2017 / MK 1) Dziś pokażemy, jak ustawić godzinę w Citroen Nemo. Operacja przebiega podobnie w Peugeot Bipper. Siedząc na fotelu kierowcy, spójrz na swoją prawą st…

Jak odpowietrzyć sprzęgło w Renault Clio?

Aby odpowietrzyć sprzęgło w Renault Clio, otwórz maskę, aby uzyskać dostęp do komponentów w komorze silnika: tutaj należy odkręcić śruby mocujące akumulator, kolektor ssący i zbiornik płynu chłodzącego. W ten sposób zlokalizujesz rurkę, przez którą przepływa płyn hamulcowy: wkładając drugi koniec rurki do naczynia, możesz wcisnąć pedał sprzęgła, aby cały płyn został wypchnięty do naczynia.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy