Wymiana paska rozrządu i pompy wody w Citroen C3 1 diesel

Zobaczmy, jak wymienić pasek rozrządu w Citroen C3 1.4 HDi 1. wersji. Odłącz akumulator, poluzuj przednie prawe koło, podnieś samochód i umieść go na podstawkach.

Zdejmij koło, nadkole i osłony dolne. Opróżnij układ chłodzenia (zalecamy jeden z naszych specjalnych poradników).

Zdejmij pasek osprzętu, zablokuj koło zamachowe za pomocą bolca rozrządu, następnie odkręć koło pasowe wału korbowego i zdejmij je. Użyj podnośnika pod osłonę, odkręć i zdejmij wspornik silnika po stronie pasażera. Teraz możemy zdjąć osłonę rozrządu. Teraz zaczyna się krytyczny etap ustawienia i wymiany.

Zablokuj 3 punkty ustawienia za pomocą odpowiedniego zestawu: wał korbowy; wałek rozrządu; pompa wysokiego ciśnienia.

Obracaj tylko w prawo, używając śruby wałka rozrządu. Poluzuj pasek rozrządu za pomocą klucza imbusowego, a następnie go zdejmij. Odkręć 7 śrub 8 mm, które trzymają pompę wody i zbierz pozostały płyn; to pozwala na usunięcie pompy i uszczelki.

Nowa pompa nie powinna pracować na sucho: zanurz ją w płynie chłodzącym i obróć 12 razy przed zainstalowaniem. Zamontuj nową uszczelkę i pompę. Teraz zamontuj nowy pasek (strzałki muszą wskazywać w prawo).

Trasa to: wał korbowy/pasowe koło/wałek rozrządu/pompa wody/pompa wysokiego ciśnienia/napinacz. Napięcie powinno być takie, aby mieć 33 zęby luzu między wałkiem rozrządu a silnikiem.

Wykonaj 2 pełne obroty i sprawdź ustawienie za pomocą trzech bolców. Zamontuj wszystko, w tym pasek osprzętu, podłącz akumulator, napełnij i odpowietrz układ chłodzenia.

Uruchom i sprawdź ewentualne wycieki.