Jak uzupełnić DPF w Citroen C4 Picasso płynem PatFluid Eolys

PatFluid Eolys to płyn katalizator, niezbędny do prawidłowego działania systemu FAP w wielu samochodach diesla; obniża temperaturę spalania sadzy i miesza cząstki sadzy w FAP: w ten sposób mieszanka spala się w znacznie niższych temperaturach (450/500°C), które osiągane są znacznie łatwiej także podczas jazdy miejskiej, inicjując automatyczną regenerację filtra.

Gdy poziom dodatku jest niski, na desce rozdzielczej zapala się kontrolka „usterka systemu antyzanieczyszczeniowego”. Możemy znaleźć ten dodatek na E-bay pod kodem 166413265998 w cenie 64,95 euro + 26,33 euro za wysyłkę z Wielkiej Brytanii.

Procedura polega na podniesieniu pojazdu, zdjęciu tylnej osłony, zlokalizowaniu metalowego zbiornika. Podłącz butelkę uzupełniającą, napełniamy zbiornik, trzymając butelkę uniesioną. Załóż rękawice, ponieważ płyn jest drażniący, ponadto może trwale zabarwić teren, na którym odbywa się operacja.

Po zakończeniu, przywróć wszystko na swoje miejsce, ale musimy poinformować sterownik, że zbiornik został napełniony, za pomocą narzędzia diagnostycznego, wchodząc do menu konserwacji systemu FAP, wykonując procedurę resetowania poziomu dodatku. Podsumowując, fizyczne uzupełnienie jest w zasięgu hobbysty, ale ostateczny reset prawdopodobnie wymaga interwencji wyposażonego warsztatu; brak resetu unieważnia operację uzupełnienia.