Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Wymiana uszczelki głowicy

Model: Citroen C5 DC, MK 1 - Lata 2000-2008
Część: Silnik

Podczas naprawy wymagającej demontażu głowicy warto użyć nowego zestawu uszczelek i śrub w fazie montażu: w sprzedaży dostępny jest tzw. zestaw uszczelek. Zacznij od sprawdzenia płaskości powierzchni głowicy, używając prostego pręta i mikrometru do zaworów; zainstaluj kolektor dolotowy, stosując nową uszczelkę i dokręcając nakrętki kluczem dynamometrycznym; powtórz tę samą operację, instalując kolektor wydechowy; zastosuj nowy zestaw śrub do instalacji turbiny, smarując zmienną geometrię czystym olejem; sprawdź również płaskość powierzchni bloku cylindrów, przelicz gwinty otworów mocujących głowicę odpowiednim narzędziem, sprawdź wystawanie głowicy tłoków względem cylindrów, aby wybrać odpowiednią grubość nowej uszczelki głowicy i zamontować ją, przykręcając nowym zestawem śrub, blokując je w schemacie krzyżowym, używając zarówno klucza dynamometrycznego, jak i klucza z podziałką. Następnie wstaw kołki sterujące zaworami, nowy wałek rozrządu oraz odpowiednią płytę mocującą, na którą nałóż uszczelniacz; wstaw uszczelniacz wałka rozrządu, zębatkę rozrządu, wyrównując odniesienia synchronizacji i zakładając również pasek zębaty. Zakończ montaż pokrywą zaworów, wtryskiwaczami i zaworem termostatycznym.

Zaktualizowano 21 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Citroen C5 (2000-2008 / DC, MK 1) Przed przystąpieniem do montażu nowej uszczelki pokrywy zaworów, dokładnie oczyść zarówno miejsce pod pokrywą, jak i na głowicy, aby usunąć wszelkie …
Citroen C5 (2000-2008 / DC, MK 1) Zanim przystąpisz do montażu nowej uszczelki kolektora ssącego, zaleca się dokładne oczyszczenie powierzchni, które przylegają do uszczelki, zarówno …
Citroen C5 (2000-2008 / DC, MK 1) Uszczelka pod głowicą znajduje się między cylindrami a głowicą i ma na celu zapewnienie, że płyn chłodzący nie wchodzi w kontakt z innymi płynami. Gł…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak uzupełnić płyn chłodniczy w BMW Serii 3.

Zobaczmy, jak uzupełnić płyn w zbiorniku BMW Serii 3 samodzielnie, aby zaoszczędzić na kosztach robocizny. Na początek: pociągnijmy plastikową dźwignię znajdującą się na dole po lewej stronie deski rozdzielczej, podnieśmy przednią maskę i zabezpieczmy ją za pomocą odpowiedniego metalowego drążka. Następnie zlokalizujmy korek do uzupełniania płynu w zbiorniku spryskiwaczy lub chłodnicy (zdjęcie go). Uzupełnijmy płyn do spryskiwaczy za pomocą lejka i zamknijmy korek zbiornika. Po zakończeniu konserwacji zamknijmy pokrywę silnika. Przetestujmy poprawne działanie wykonanej wcześniej konserwacji, uruchamiając silnik.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy