Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Zmiana żarówek w tylnej lampie reflektorowej Citroena C3 SX.

Model: Citroen C3 SY, SX - Lata 2016-2023
Część: Żarówka tylnej lampy

Aby wymienić jedną z żarówek tylnej lampy Citroena C3, w przypadku spalenia, otwieramy klapę bagażnika, przechodzimy na górę lampy, która zawiera żarówkę do wymiany, w obiciu bocznym bagażnika znajdujemy klapkę, po otwarciu znajdujemy złącze elektryczne, które musimy odłączyć, oraz śrubę, którą odkręcamy, aby wyjąć lampę. Umieszczamy ją na płaskiej powierzchni, otwieramy tylną część i uzyskujemy dostęp do płyty, gdzie znajdują się żarówki. Wymieniamy spaloną żarówkę, montujemy płytę, wkładamy lampę w miejsce, przykręcamy śrubę, podłączamy złącze i zamykamy klapkę.

Wstawiono 13 August 2024 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Jak wymienić żarówki tylnej lampy tylnego reflektora Citroen C3
Jak wymienić żarówki tylnej lampy tylnego reflektora Citroen C3
Citroen C3 (2009-2016 / SC) Poniżej znajdziesz instrukcje dotyczące demontażu tylnej lampy i wymiany żarówek w Citroenie C3. Najpierw otwórzmy tylne drzwi bagażnika i zacznijmy …
Jak wymienić żarówki kierunkowskazów przednich i tylnych w Citroenie C3.
Jak wymienić żarówki kierunkowskazów przednich i tylnych w Citroenie C3.
Citroen C3 (2009-2016 / SC) Dzisiejsze kroki pokażą nam, jak rozmontować i wymienić żarówki przedniego i tylnego reflektora w Citroenie C3. Na początku otwieramy maskę silnika i…
Przewodnik po wymianie paska rozrządu w Citroenie C3 1.2 Puretech
Przewodnik po wymianie paska rozrządu w Citroenie C3 1.2 Puretech
Citroen C3 (2016-2023 / SY, SX) Dziś przedstawimy instrukcje dotyczące demontażu i wymiany paska rozrządu w Citroenie C3 1.2 Puretech; wymiana paska rozrządu powinna być przeprowadz…

Zastąpienie paska rozrządu Qashqai 1.5 DCI.

Najważniejszym elementem silnika jest bez wątpienia pasek rozrządu. Zaniedbanie go oznacza poważne zagrożenie dla samego silnika. W przypadku jego pęknięcia istnieje ryzyko poważnych i kosztownych uszkodzeń całego silnika. Pasek powinien być wymieniany (wraz z kołami pasowymi i pompą wody) w określonych odstępach czasu przez producenta, zazwyczaj co 100 000 lub nawet 120 000 km lub co 5 lat. Materiał, z którego jest wykonany, ulega naturalnemu zużyciu z upływem czasu, podobnie jak w przypadku opon. Jeśli chodzi o konkretny model Nissana, napędzany silnikiem Nissan/Renault 1500 DCI, słabym punktem są łożyska, które ulegają przedwczesnemu zużyciu. Producent zaleca ich wymianę podczas pierwszej wymiany paska/kół pasowych.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy