Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Jak zresetować kontrolkę serwisową w Dacia Duster.

Model: Dacia Duster MK 2, HM - Lata 2017-2024
Część: Kontrolka serwisowa

W dzisiejszym filmie zobaczymy, jak zresetować wskaźnik serwisowy w Dacia Duster drugiej generacji. Najpierw włączamy zapłon w samochodzie. Przechodzimy do menu wyboru, przewijając ustawienia pojazdu za pomocą odpowiednich strzałek na prawym kole kierownicy. Po zrobieniu tego, potwierdzamy i czekamy kilka sekund; w tym momencie operacja jest zakończona. Zobaczysz nowy parametr, czyli 12 miesięcy lub 20000 kilometrów. Pamiętaj o przeprowadzeniu konserwacji zgodnie z instrukcją obsługi samochodu, zgodnie z harmonogramem ustalonym przez producenta.

Wstawiono 8 February 2023 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Jak zresetować lampkę "Service" w Dacia Duster.
Jak zresetować lampkę "Service" w Dacia Duster.
Dacia Duster (2010-2017 / HS, MK 1) Przed rozpoczęciem będziemy musieli usiąść na fotelu kierowcy naszej Dacia Duster. Zaczynamy więc od włączenia deski rozdzielczej, po prostu obracają…
Jak zresetować lampkę serwisową w Dacia Duster MK1.
Jak zresetować lampkę serwisową w Dacia Duster MK1.
Dacia Duster (2010-2017 / HS, MK 1) W tej krótkiej i prostej instrukcji dowiemy się, jak zresetować lub wyzerować lampkę serwisową regularnej konserwacji oleju silnikowego w Dacii Duste…
Jak zresetować lampkę kontroli serwisu w Dacia Duster.
Jak zresetować lampkę kontroli serwisu w Dacia Duster.
Dacia Duster (2017-2024 / MK 2, HM) Dzisiaj zobaczymy kroki, które pozwolą nam zresetować lampkę serwisową regularnego przeglądu oleju w skrzyni biegów Dacia Duster. Najpierw wsiadamy d…

Jak zdemontować zawór EGR w Land Roverze Freelander

Zobaczmy w tym filmie, jak zdemontować zawór EGR w Land Roverze Freelander. Podnieśmy maskę silnika i zabezpieczmy ją, następnie za pomocą śrubokręta odkręcamy blokady rury wentylacyjnej, usuwamy element z komory silnika. Zaczynamy demontować śruby mocujące zawór EGR, jak pokazano w filmie. Po zdemontowaniu elementu z jego miejsca, odkręcamy śruby znajdujące się na nim. Odłączamy złącza zasilania od zaworu, usuwamy go z komory silnika. Po usunięciu elementu montujemy nowy zawór EGR w komorze silnika z odpowiednimi elementami. Na koniec montujemy rurę wentylacyjną w komorze silnika, po uprzednim oczyszczeniu jej z zanieczyszczeń i osadów.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy