Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Przewodnik demontażu i wymiany radia samochodowego w Dacia Duster.

Model: Dacia Duster MK 2, HM - Lata 2017-2024
Część: Radio samochodowe

Główne instrukcje zawarte w tym przewodniku pokażą nam, jak zdemontować i wymienić fabryczne radio samochodowe na nowy system multimedialny w Dacia Duster. Po pierwsze, wsiadamy do samochodu i zaczynamy zdejmować plastikową osłonę, którą znajdujemy po bokach radia; następnie odkręcamy cztery śruby mocujące, znajdujące się po bokach, odłączając przewody znajdujące się z tyłu, aby je usunąć, zgodnie z instrukcjami w filmie. Następnie instalujemy nowy, kompatybilny system multimedialny, ewentualnie dokonując niezbędnych zmian w przewodach, postępując zgodnie z filmowym samouczkiem aż do końca!

Wstawiono 30 July 2024 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Jak regulować prędkość głośności radia samochodowego Dacia Duster.
Jak regulować prędkość głośności radia samochodowego Dacia Duster.
Dacia Duster (2017-2024 / MK 2, HM) Dzisiaj wyjaśnimy, jak regulować prędkość głośności radia samochodowego w modelu Dacia Duster MK 2. Aby wykonać tę prostą operację, musimy włączyć de…
Jak zdjąć radio w Dacia Duster.
Jak zdjąć radio w Dacia Duster.
Dacia Duster (2010-2017 / MK 1, HS) Zobaczmy, jak zdjąć oryginalne radio samochodowe zamontowane na desce rozdzielczej w Dacii Duster. Usuńmy plastikową ramkę znajdującą się z przodu de…
Gdzie znajduje się skrzynka bezpieczników w Dacii Duster?
Gdzie znajduje się skrzynka bezpieczników w Dacii Duster?
Dacia Duster (2017-2024 / MK 2, HM) Jeśli nie możesz znaleźć skrzynki bezpieczników wewnątrz swojego Dacii Duster, nie martw się, ponieważ w tym poradniku znajdziesz wszystkie niezbędne…

Kiedy wymienić łańcuch rozrządu w Nissanie X-trail 2.0 dCi?

Dystrybucja tego modelu samochodu Nissan odbywa się za pomocą łańcucha, a nie paska: dla tego rodzaju dystrybucji nie przewiduje się prawdziwego planu konserwacji, tak jak w przypadku paska rozrządu, który musi być wymieniany co 120 000 km lub co 5 lat; łańcuch, pracujący ciągle w oleju, nie ma klasycznych problemów z zużyciem i pogorszeniem, dlatego, przy regularnym konserwowaniu, zazwyczaj nie musi być wymieniany; jednak może się zdarzyć, że łańcuch może się rozciągnąć lub zużyć prowadnice, co powoduje hałas, zwłaszcza podczas zimnego rozruchu: w takim przypadku konieczna będzie jego wymiana, zazwyczaj przy przebiegu powyżej 200 000 km.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy