Demontaż półosi

Aby zdemontować półosie, najpierw podnieś samochód za pomocą podnośnika i umieść podpory zgodnie z zasadami bezpieczeństwa. Zdemontuj koło. Wyjmij wkładkę zabezpieczającą i odkręć nakrętkę na środku tarczy hamulcowej.

W tej operacji możesz poprosić kogoś, aby przytrzymał pedał hamulca. Za tarczą hamulcową odkręć drążek kierowniczy.

Nie uderzaj bezpośrednio w oś, aby jej nie uszkodzić. Pamiętaj, że podczas ponownego wkręcania tej osi musisz użyć innego klucza, aby uniknąć obracania się osi podczas wkręcania nakrętki. Teraz poluzuj nakrętkę mocującą drążek do amortyzatora. Odkręć ją całkowicie, używając dwóch kluczy, jak pokazano na zdjęciach.

W tym momencie masz dwie opcje: możesz odkręcić dwie śruby mocujące amortyzator do piasty lub odkręcić drugą śrubę mocującą piastę do dolnego wahacza. W filmie wybrano pierwszą opcję, ponieważ była łatwiejsza w warunkach uszkodzonych śrub. Kontynuuj, odkręcając mocowanie przewodów hamulcowych i czujnika ABS. Odkręć nakrętki mocujące amortyzator.

Aby wyciągnąć śruby, wkręć nakrętki o kilka obrotów, aby nie uszkodzić gwintu, jeśli musisz uderzyć. Uderz w oś półosi, aby wydostać ją z tyłu piasty. Używając dźwigni, odłącz półosie od silnika, które jest połączone za pomocą sprężyny, jak pokazano na zdjęciach.

Model samochodu: Dodge Caliber Rok: 2007/2012 Wymagane narzędzia: podnośnik, podpory, klucze płaskie, nasadowe i imbusowe 9-10-13-15-18 mm.