Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Jak wymienić olej silnikowy w Ducati Monster 1200?

Model: Ducati Monster 1200
Część: Olej silnikowy

Ten film jest obecnie niedostępny

W tym poradniku możemy zobaczyć, jak wymienić olej silnikowy w Ducati Monster 1200, operacja jest niezwykle prosta i szybka. Upewnijmy się najpierw, że silnik jest wystarczająco zimny, następnie umieśćmy pojemnik pod motocyklem, zlokalizujmy śrubę spustową i odkręćmy ją za pomocą klucza sześciokątnego o rozmiarze 5 mm. Następnie wypuśćmy cały olej z systemu, odkręćmy stary filtr i dokręćmy zarówno nowy filtr, jak i śrubę. Teraz pozostaje tylko dodać odpowiednią ilość oleju przez odpowiednie górne otwory.


Wstawiono 5 May 2025 by ScegliAuto


Powiązane tutoriale

Jak wymienić olej silnikowy i filtr oleju w Ducati Monster 1200
Jak wymienić olej silnikowy i filtr oleju w Ducati Monster 1200
Monster 1200 Poniżej znajdziesz główne instrukcje, które pozwolą nam przeprowadzić przegląd okresowy, wymieniając olej silnikowy i filtr oleju w motocyklu Ducati …
Jak wymienić olej silnikowy w Ducati Monster 1200 S
Jak wymienić olej silnikowy w Ducati Monster 1200 S
Monster 1200 W tej instrukcji przedstawiamy kroki, które pozwolą na wymianę oleju silnikowego i filtra oleju w Ducati Monster 1200 S, wykonując przegląd konserwac…
Jak wymienić olej silnikowy i filtr oleju w Ducati Monster 1200
Jak wymienić olej silnikowy i filtr oleju w Ducati Monster 1200
Monster 1200 Dziś w tej instrukcji przedstawimy kroki dotyczące wymiany oleju silnikowego i filtra oleju w motocyklu Ducati Monster 1200. Najpierw postaw motocykl…

Zmiana ekonomiczna, która rozwiązuje problem związany z modelem Yamaha MT07.

W tym filmie możemy zobaczyć, jak można rozwiązać problem dotykający Yamahę MT07 za pomocą bardzo ekonomicznej modyfikacji: ta motocykl, aby przyspieszyć, wymaga bardzo specyficznego ruchu gaźnika, który zmusza nadgarstek prawej ręki do nienaturalnego skrętu. Możemy temu zaradzić, montując gaźnik z R6, który zmniejsza obrót z 90° do 45°; koszt nie przekracza 25 euro, nawet kupując oryginalną część bezpośrednio w salonie. Jak widać, proces demontażu i montażu jest niezwykle prosty; jedyną uwagą jest uważanie, aby nie wypuścić prowadnicy gaźnika, która ma swoje miejsce bezpośrednio w pokrywie. Możemy zauważyć różnicę w pozycji ręki po wymianie gaźnika.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy