Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Rejestracja luzów zaworowych na starych Fiat 500.

Model: Fiat 500 Epoca - Lata 1957-1975
Część: Zawór

W tym filmie możemy zobaczyć, jak regulować luz zaworowy w starym Fiacie 500. Wartości, które chcemy uzyskać to 0,15 dla zaworów ssących, czyli drugiego cylindra, oraz 0,20 dla zaworu wydechowego, czyli pierwszego, który widzimy. Dla drugiego cylindra najpierw widzimy zawór ssący, a potem zawór wydechowy. Regulację wykonujemy za pomocą dwóch śrub, które znajdują się z przodu. Obracamy silnikiem kluczem 17, aż do ustawienia w fazie drugiego cylindra (zamknięcie zaworu wydechowego i otwarcie zaworu ssącego): wtedy możemy przystąpić do regulacji. Potrzebny będzie miernik grubości, którym sprawdzimy luz w naszej puncie, przesuwając krawędź o odpowiedniej grubości pod punktę, a następnie dokręcając.

Wstawiono 25 February 2025 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Jak ustawić minimalne obroty w starym modelu Fiata 500.
Jak ustawić minimalne obroty w starym modelu Fiata 500.
Fiat 500 (2007-2024 / 312) Przewodnik dzisiejszy pokaże nam kroki, które pozwolą nam dokonać regulacji obrotów biegu jałowego w starym modelu Fiata 500. Na początku otwieramy m…
Jak aktywować Uconnect w Fiat 500.
Jak aktywować Uconnect w Fiat 500.
Fiat 500 (2020-2026 / 500 E, 332) Dzisiaj wyjaśnimy, jak aktywować Uconnect w samochodzie Fiat 500. Wykonanie tych kroków jest bardzo proste. Po pierwsze, zainstalujmy aplikację Fiat …
Jak regulować lub wymieniać przewód zmiany biegów w Fiata 500?
Jak regulować lub wymieniać przewód zmiany biegów w Fiata 500?
Fiat 500 (2007-2024 / 312) W tej instrukcji omówimy krótko, jak regulować lub wymieniać linkę zmiany biegów w Fiacie 500. Po pierwsze, otwieramy maskę samochodu i znajdujemy li…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak odpowietrzyć sprzęgło w Renault Clio?

Aby odpowietrzyć sprzęgło w Renault Clio, otwórz maskę, aby uzyskać dostęp do komponentów w komorze silnika: tutaj należy odkręcić śruby mocujące akumulator, kolektor ssący i zbiornik płynu chłodzącego. W ten sposób zlokalizujesz rurkę, przez którą przepływa płyn hamulcowy: wkładając drugi koniec rurki do naczynia, możesz wcisnąć pedał sprzęgła, aby cały płyn został wypchnięty do naczynia.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy