Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Przewodnik po wymianie pompy wody w Fiacie 500 0.9 TwinAir.

Model: Fiat 500 312 - Lata 2007-2024
Część: Pompa

Główne instrukcje zawarte w tym przewodniku pokażą nam, jak zdemontować i wymienić pompę wody w Fiacie 500 0.9 TwinAir. Na początku otwieramy maskę samochodu i zaczynamy demontaż podpory silnika po stronie rozrządu; następnie odłączamy pasek od pompy wody, odkręcając następnie śruby mocujące karter, aby go usunąć, jak pokazano w filmie. Następnie usuwamy i wymieniamy wirnik pompy, a następnie uzupełniamy nowym płynem chłodniczym; następnie montujemy wszystkie inne podzespoły, uzupełniając po uruchomieniu silnika, jeśli to konieczne.

Wstawiono 17 August 2025 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Zamiana pompy wody w Fiata 500 1.2
Zamiana pompy wody w Fiata 500 1.2
Fiat 500 (2007-2024 / 312) Poniżej dowiemy się o głównych krokach demontażu i wymiany paska rozrządu i pompy wody w Fiacie 500 1.2. Najpierw otwieramy maskę samochodu i zaczyna…
Jak wymienić pompę wody w Fiata 500?
Jak wymienić pompę wody w Fiata 500?
Fiat 500 (2007-2021 / ) Aby wymienić pompę wody w Fiacie 500, należy usunąć elementy, które znajdują się po lewej stronie bloku silnika oraz przednie koło prawe, poluzowując…
Jak zdemontować i wymienić pompę wody w Fiacie 500.
Jak zdemontować i wymienić pompę wody w Fiacie 500.
Fiat 500 (2007-2024 / 312) W tym wideo zobaczymy, jak zdemontować i wymienić pompę wody w Fiacie 500. Podnieśmy maskę silnika i zabezpieczmy ją, następnie za pomocą śrubokręta …

Jak zdemontować opornik wentylatora kabiny w Mercedesie Klasy A W169

Jeśli zdarzy się, że mimo regulacji prędkości wentylatora wentylacja kabiny nie zmienia się lub działa tylko na maksymalnej prędkości, prawdopodobnie uszkodzony jest opornik, który reguluje tę prędkość; jego wymiana jest dość prosta, podobnie jak zdobycie odpowiedniego zamiennika; opornik znajduje się tuż za konsolą centralną, ale można do niego dotrzeć, demontując panel wykończeniowy tuż pod kolumną kierownicy, a następnie odczepiając i odsuwając boczne wykończenie tunelu; w tym momencie natrafisz na opornik i odpowiednie złącze zasilania, wystarczy go wyjąć z gniazda, aby go wymienić.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy