Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Jak wymienić filtr przeciwpyłkowy w samochodzie Fiat Doblo.

Model: Fiat Doblo Doblo 2, 263, MK 2 - Lata 2009-2021
Część: Filtr kabinowy

Zobaczmy, jak wymienić filtr przeciwpyłkowy w Fiat Doblo. Otwieramy schowek i odłączamy plastikowe prowadnice (umieszczone po bokach szuflady), obracamy szufladę schowka do przodu (wyjmujemy zawartość), zdejmujemy czarną plastikową płytę, która pełni rolę korka, i wyjmujemy filtr powietrza z jego miejsca. Po wykonaniu tej operacji wkładamy nowy filtr wentylacji do uchwytu filtra (uważaj, aby go nie zgiąć). Na koniec montujemy z powrotem korek schowka i wszystkie elementy schowka, które wcześniej zdemontowaliśmy.

Wstawiono 30 September 2019 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Zamiana filtra przeciwpyłkowego w Fiata Doblò.
Zamiana filtra przeciwpyłkowego w Fiata Doblò.
Fiat Doblo (2000-2009 / 223, MK 1, Doblo 1) Zamiana filtra przeciwpyłkowego w Fiata Doblo? Postępujemy zgodnie z instrukcją wideo. Odkręcamy śruby mocujące po bokach schowka znajdującego się na…
Jak zdjąć filtr przeciwpyłkowy w Fiacie Doblo.
Jak zdjąć filtr przeciwpyłkowy w Fiacie Doblo.
Fiat Doblo (2009-2021 / Doblo 2, 263, MK 2) Zobaczmy, jak zdjąć filtr przeciwpyłkowy w Fiacie Doblo (nowy model). Otwieramy schowek i odkręcamy śruby mocujące schowek (znajdujące się po bokach …
Wymiana filtra kabinowego
Wymiana filtra kabinowego
Fiat Doblo (2000-2009 / 223, MK 1, Doblo 1) Zdobądź filtr przeciwpyłowy tego samego modelu, identyczny jak oryginalny. Filtr przeciwpyłowy oczyszcza powietrze w kabinie i znajduje się pod schow…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Kiedy wymienić łańcuch rozrządu w Nissanie X-trail 2.0 dCi?

Dystrybucja tego modelu samochodu Nissan odbywa się za pomocą łańcucha, a nie paska: dla tego rodzaju dystrybucji nie przewiduje się prawdziwego planu konserwacji, tak jak w przypadku paska rozrządu, który musi być wymieniany co 120 000 km lub co 5 lat; łańcuch, pracujący ciągle w oleju, nie ma klasycznych problemów z zużyciem i pogorszeniem, dlatego, przy regularnym konserwowaniu, zazwyczaj nie musi być wymieniany; jednak może się zdarzyć, że łańcuch może się rozciągnąć lub zużyć prowadnice, co powoduje hałas, zwłaszcza podczas zimnego rozruchu: w takim przypadku konieczna będzie jego wymiana, zazwyczaj przy przebiegu powyżej 200 000 km.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy