Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Jak wymienić pasek rozrządu w Fiata Ducato 2.3 MultiJet?

Model: Fiat Ducato X250 - Lata 2006-2014
Część: Pasek rozrządu

W tym filmie pokazujemy, jak wymienić pasek rozrządu w silniku Fiata Ducato 2.3 Diesel: aby dotrzeć do pasa, należy usunąć prawy reflektor oraz zbiornik płynu chłodzącego i zbiornik płynu do spryskiwaczy. Zdejmujemy osłonę i odkręcamy śruby trzymające rolkę napinacza, korzystając z narzędzia blokującego, które umieścimy na wałkach rozrządu, aby uzyskać odpowiednią pozycję do ponownego zamocowania pasa i wymiany podzespołów, w tym pompy wody i paliwa, oraz wszystkich uszczelek, które muszą być prawidłowo umieszczone. W 3:37 minucie widzimy dokładne położenie pasa, który zaczyna się od rolki napinacza, którą musimy zamontować poprawnie, jak szczegółowo wyjaśnia nam youtuber. Po zamontowaniu pasa, obracamy silnik ręcznie co najmniej osiem razy i ponownie napinamy rolkę napinacza.

Wstawiono 15 November 2025 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Fiat Ducato (2006-2014 / X250) Przewodnik dzisiejszy przedstawi nam główne informacje na temat tego, jak i kiedy demontować i wymieniać pasek rozrządu w Fiat Ducato 2.3 Multijet; z…
Fiat Ducato (2014-2026 / X290) Główne instrukcje dzisiejsze pozwolą nam zdemontować i wymienić pasek rozrządu w Fiat Ducato 2.3 Multijet. Najpierw podnośmy pojazd i zaczynamy zdejm…
Fiat Ducato (2006-2014 / X250) Zobaczmy wskazówki dotyczące demontażu i wymiany paska rozrządu w Fiacie Ducato 2.3 MultiJet. Na początku otwieramy pokrywę silnika pojazdu i zaczyna…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak podłączyć kable do akumulatora w Citroenie Xsara Picasso?

W tym poradniku zobaczymy, jak podłączyć kable do akumulatora w Citroenie Xsara Picasso, co jest przydatne, gdy musimy go naładować lub przeprowadzić awaryjne uruchomienie. Upewnij się najpierw, że kluczyk nie jest w stacyjce, następnie otwórz maskę silnika i przejdź do lewego reflektora. Następnie zlokalizuj śrubę znajdującą się tuż za obudową filtra i podłącz do niej zacisk dodatni. Teraz możesz podłączyć zacisk ujemny do dowolnego punktu na ramie, na przykład do wskazanego. Po zakończeniu operacji upewnij się, że najpierw odłączasz ujemny, a potem dodatni.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy