Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Jak zdemontować układ wspomagania kierownicy w Fiacie Punto.

Model: Fiat Punto MK 2, 188 - Lata 1999-2011
Część: Kontrole i konserwacja

Jak zdemontować układ wspomagania kierownicy w Fiacie Punto? Zobaczmy w tym filmie, jak to zrobić. Przed rozkręceniem układu wspomagania kierownicy w samochodzie, odłączmy przewody zasilające baterię. Odkręcamy śrubokrętem plastiki wykończeniowe wokół kierownicy, a następnie usuwamy obecne śruby. Po usunięciu plastików: odłączamy zaciski zasilania układu wspomagania kierownicy, następnie odkręcamy jego sworznie. Wyjmujemy układ wspomagania kierownicy ręcznie z jego gniazda. Teraz, gdy wyjęliśmy część, montujemy nową lub naprawiamy tę samą. Aby złożyć wszystko, postępujemy odwrotnie.

Wstawiono 20 January 2020 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Fiat Punto (1999-2011 / MK 2, 188) W tym filmie instruktażowym omówimy instrukcje dotyczące demontażu silniczka wspomagania kierownicy w Fiata Punto drugiej generacji. Najpierw wchodzi…
Fiat Punto (1999-2011 / MK 2, 188) Jeśli kierownica Fiata Punto jest zablokowana, może to oznaczać problemy z układem wspomagania kierownicy. Tymczasowym rozwiązaniem może być usunięci…
Fiat Punto (1999-2011 / MK 2, 188) Dzisiaj w tej krótkiej instrukcji dowiemy się, jak naprawić lub wymienić elektryczną pompę wspomagania kierownicy w Fiat Punto, postępując zgodnie z …

    Najczęściej zadawane pytania

    • Punto 2005-2018 - Gdzie znajduje się klakson Fiata Grande Punto? Przeczytaj odpowiedź
    • Punto 2005-2018 - Co oznacza napis "ESP, Hill holder niedostępny" na Fiata Punto Evo? Przeczytaj odpowiedź
    • Punto 1993-1999 - Gdzie znajduje się czujnik temperatury płynu chłodzącego w Punto 1.2? Przeczytaj odpowiedź
    • Punto 2005-2018 - Gdzie znajduje się zbiornik oleju wspomagania kierownicy w Fiacie Grande Punto? Przeczytaj odpowiedź

Jak zdjąć osłonę przegubu w Fiat Panda

Zobaczmy, jak zdjąć osłonę przegubu w Fiat Panda. Po ustawieniu samochodu na podnośniku kolumnowym: podnieś na wygodną wysokość, odkręć wkręty koła (za pomocą klucza teleskopowego lub wkrętarki pneumatycznej) i zdejmij je. Zacznij odkręcać wkręty hamulca tarczowego kluczem nasadowym. Odkręć wkręty znajdujące się pod tarczą i całkowicie usuń piastę koła, pociągnij rękami za ramię wokół przegubu. Zamontuj nową osłonę (po usunięciu starej) przegubu homokinetycznego, a następnie zacznij montować wszystkie elementy w odwrotnej kolejności.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy