Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Demontaż tylnych klocków hamulcowych w Fiata Pandzie.

Model: Fiat Panda 169, MK 2 - Lata 2003-2012
Część: Bębny i szczęki

Odkręć śruby i nakrętki koła tylnej osi, podnieś pojazd i odkręć je całkowicie, usuwając koło. Odkręć dwa elementy mocujące bęben hamulcowy. Wejdź do samochodu i odkręć cztery śruby o rozmiarze 10 mm, które mocują plastikę wokół hamulca ręcznego, zgodnie z filmem instruktażowym. Gdy usuniesz plastikę, odkręć śrubę znajdującą się za hamulcem ręcznym. Wkręć dwie śruby w przednią część bębna i usuń go. Usuń dolny sprężynowy zaczep klocków hamulcowych, następnie usuń oba klocki z uchwytu montażowego. Zamocuj klocki hamulcowe na cylindrze roboczym na uchwycie i na płycie wspierającej hamulec.

Wstawiono 2 November 2021 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Zamiana klocków hamulcowych tylnych w Fiata Pandę 169.
Zamiana klocków hamulcowych tylnych w Fiata Pandę 169.
Fiat Panda (2003-2012 / 169, MK 2) W tym filmie zobaczymy, jak zdemontować i wymienić klocki hamulcowe tylne w Fiata Panda 169, drugiej generacji. Najpierw podnośmy samochód i zdejmijm…
Wymiana klocków i hamulców w Fiata Panda.
Wymiana klocków i hamulców w Fiata Panda.
Fiat Panda (2003-2012 / 169, MK 2) Podczas wymiany tarczy hamulcowej i klocków hamulcowych w Fiacie Pandzie, podnosimy samochód na wygodną wysokość, odkręcamy śruby za pomocą teleskopo…
Zamiana bębnów i klocków hamulcowych tylnych w Fiat Panda 169.
Zamiana bębnów i klocków hamulcowych tylnych w Fiat Panda 169.
Fiat Panda (2003-2012 / 169, MK 2) Odkręć śrubki i nakrętki jednego z tylnych kół i podnieś pojazd po tej stronie, następnie umieść odpowiednią podpórkę bezpieczeństwa. Po zakończeniu …

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak zdjąć środkową konsolę w Mercedesie Klasy C?

Zobaczmy, jak zdemontować środkowy tunel w Mercedesie Klasy C. Za pomocą plastikowej dźwigni odkręcamy pokrywę znajdującą się na dolnej części środkowego tunelu, zdejmujemy skórzaną manetkę zmiany biegów (wraz z plastikową ramką). Po usunięciu pokrywy: odkręcamy śrubki znajdujące się na górnej części środkowego tunelu za pomocą śrubokręta. Po wykonaniu tej czynności wyciągamy tunel, odłączamy kable zasilające pokrętło. Na koniec wkładamy nową część do wnęki środkowego tunelu, montujemy wszystkie elementy schowka tak, jak wcześniej zdemontowaliśmy.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy