Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Jak zresetować system TPMS w Fiacie 500l.

Model: Fiat 500 500 L - Lata 2012-2023
Część: Kontrolka ciśnienia opon

Aby zresetować czujnik niskiego ciśnienia w samochodzie Fiat 500L, po sprawdzeniu i przywróceniu właściwego ciśnienia w oponach (patrz instrukcja obsługi), konieczne jest wykonanie następującej procedury: włączyć zapłon i zlokalizować na dolnej prawej stronie deski rozdzielczej przycisk "menu" oraz przyciski "+" i "-". Za pomocą przycisków "+" i "-" przewinąć informacje komputera pokładowego aż do pozycji "ciśnienie opon". Nacisnąć przycisk "menu" i pojawi się komunikat "zresetować ciśnienie opon?", potwierdzić reset naciskając przycisk "+". W tym momencie sygnał niskiego ciśnienia w oponach zostanie zresetowany.

Wstawiono 21 March 2022 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Fiat 500 (2012-2023 / 500 L) Na tablicy narzędzi w twojej Fiata 500L (rok 2012-2021) zapala się kontrolka TPMS dotycząca ciśnienia w oponach i chcesz ją zresetować ręcznie, wysta…
Fiat 500 (2012-2023 / 500 L) W tym samouczku zobaczymy instrukcje dotyczące resetowania licznika częściowych kilometrów na desce rozdzielczej Fiata 500L, ale także na innych mode…
Fiat 500 (2012-2023 / 500 L) Przed rozpoczęciem będziemy musieli usiąść na fotelu kierowcy naszego Fiata 500L. Zaczynamy od otwarcia wewnętrznego menu ustawień, naciskając przyci…

Jak naprawić awarię elektrycznej wspomaganej kierownicy w Lancii Ypsilon.

Na wielu modelach włoskiego producenta samochodów, Torinese, zainstalowano tzw. EPS (Electric Power Steering), czyli elektryczne wspomaganie kierownicy, nazwane "city" ze względu na przycisk o tej samej nazwie umieszczony na desce rozdzielczej. Przycisk ten umożliwia aktywację funkcji dual drive, która sprawia, że kierownica jest jeszcze lżejsza podczas manewrów na niskich prędkościach. Wystarczająco dobrze znana jest już wada tego urządzenia, która zaczyna się objawiać drżeniem kierownicy, a następnie prowadzi do całkowitego wyłączenia, sygnalizowanego zapaleniem odpowiedniej lampki na desce rozdzielczej. Często przyczyną awarii jest zużycie czujnika momentu obrotowego zintegrowanego z samym wspomaganiem kierownicy, ale nie brakuje również usterek związanych z jednostką sterującą tego urządzenia. Aby rozwiązać ten problem, zaleca się zainstalowanie regenerowanego wspomagania kierownicy, które zostało w pełni odnowione i objęte odpowiednią gwarancją.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy