Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Poradnik dotyczący regulacji biegu jałowego w starym modelu Fiata 500.

Model: Fiat 500 Epoca - Lata 1957-1975
Część: Kontrole i konserwacja

Idziemy odkryć w tym przewodniku kilka ważnych wyjaśnień dotyczących regulacji gaźnika naszego historycznego Fiata 500. Gaźnik jest wyposażony w systemy regulacji ręcznej, takie jak śruba minimalnego obrotu i śruba regulacji gaźnika. Aby móc regulować obroty minimalne, silnik musi być włączony; więc dokręcamy lub odkręcamy śrubę minimalnego obrotu w zależności od tego, czy chcemy, aby silnik pracował na wyższych obrotach, czy niższych; w instrukcji obsługi są podane obroty na minutę niezbędne do utrzymania obrotów minimalnych; ważne jest, aby nie mylić śruby minimalnego obrotu z tą do regulacji gaźnika.

Wstawiono 10 July 2022 by ScegliAuto

Ten film jest obecnie niedostępny

Powiązane tutoriale

Jak ustawić minimalne obroty w starym modelu Fiata 500.
Jak ustawić minimalne obroty w starym modelu Fiata 500.
Fiat 500 (2007-2024 / 312) Przewodnik dzisiejszy pokaże nam kroki, które pozwolą nam dokonać regulacji obrotów biegu jałowego w starym modelu Fiata 500. Na początku otwieramy m…
Jak ustawić minimalne obroty na Fiata 500.
Jak ustawić minimalne obroty na Fiata 500.
Fiat 500 (1957-1975 / Epoca) Nasz samochód burczy i ma tendencję do gaśnięcia? Chcemy samodzielnie wykonać niezbędne konserwacje? W tym filmie zobaczymy, jak regulować minimalne …
Co to jest kontrola prędkości w Fiacie 500?
Co to jest kontrola prędkości w Fiacie 500?
Fiat 500 (2007-2024 / 312) Kontrola prędkości w samochodach Fiat 500, podobnie jak w wielu innych pojazdach, służy do zapobiegania przekroczenia ustawionego limitu prędkości pr…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak wymienić filtr powietrza w Citroenie C4?

Jak wymienić filtr powietrza w Citroenie C4? Zobaczmy w tym filmie, jak to zrobić. Otwieramy drzwi samochodu, podciągamy dźwignię otwarcia komory silnika znajdującą się na dole po lewej stronie deski rozdzielczej i podnosimy przednią maskę, zabezpieczamy ją. Za pomocą śrubokręta odkręcamy zestaw powietrza, odłączamy rurkę ssącą powietrze do silnika i metalowy zatrzask. Usuwamy skrzynkę filtra powietrza z karoserii, następnie wyjmujemy zużyty filtr powietrza i wkładamy nowy, dokładnie przylegając do ścianek skrzynki. Na koniec montujemy panel skrzynki powietrza i dokręcamy śruby. Na koniec zamykamy przednią maskę.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy