Jak naprawić linkę wewnętrznego uchwytu drzwi Fiata Bravo.

Teraz zobaczymy, jak zmienić wewnętrzną klamkę od strony kierowcy w drzwiach Fiata Bravo. Zaczynamy od zdjęcia osłon śrub panelu, zaczynamy od zdjęcia tej, którą używamy do zamykania drzwi, pod osłonami usuwamy śruby torx, następnie usuwamy pokrywę za klamką za pomocą małego śrubokręta płaskiego, który ukrywa kolejną śrubę torx, następnie usuwamy przyciski pomocnicze, korzystając z plastikowego klinu: odłączamy złącza naciskając je i opuszczając dźwignię, ta sama operacja z drugim złączem. W tym momencie będziemy mieć widok na śruby do usunięcia (łącznie 4), następnie za pomocą śrubokręta krzyżakowego usuwamy dwie śruby pod panelem, następnie usuwamy panel, wkładając duży śrubokręt płaski pod panel w celu podniesienia go, nie wcześniej niż po zdjęciu plastiku pokrywającego lusterko wsteczne. Jak widać na filmie, z tyłu panelu lina klamki jest zerwana, a drugi koniec pozostał w środku, usuwamy go; za pomocą śrubokręta płaskiego usuwamy zacisk trzymający linę i usuwamy linę. Jeśli w Twoim panelu znajduje się światło dookoła, usuwamy je, aby uwolnić panel. Aby naprawić linę, mierzymy jej koniec za pomocą suwmiarki, bierzemy mały żelazko w kształcie L, tworzymy element o potrzebnej nam długości, bierzemy zacisk i zaciskamy razem koniec liny i żelazko w kształcie L, a następnie wkładamy linę z powrotem na miejsce, wprowadzając żelazko w kształcie L tam, gdzie usunęliśmy złamaną część i zamykamy zacisk. W tym momencie możemy przeprowadzić test, aby sprawdzić, czy klamka się otwiera. Na koniec możemy zmontować panel, wykonując odwrotny proces do opisanego demontażu.