Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Demontaż nadkola przedniego

Model: Fiat Punto MK 1, 176 - Lata 1993-1999
Część: Karoseria

W karoserii samochodów, nadkole to każdy z czterech komór nadwozia, wyciętych w podłodze, które mają na celu zakrycie koła, jednocześnie umożliwiając jego pionowy ruch spowodowany przez dziury i kamienie. Dla kół przednich, muszą mieć odpowiednią szerokość, aby umożliwić skręcanie. Te komory są pokryte plastikową osłoną. Aby ułatwić demontaż przednich nadkoli, zaleca się zdjęcie przednich kół, aby uzyskać więcej miejsca do manewru podczas usuwania śrub mocujących (jeśli to możliwe, podnieś samochód na podnośniku). Po usunięciu wszystkich śrub mocujących, zdejmij plastikową osłonę z jej miejsca. W tym momencie można również uzyskać dostęp do śrub mocujących zderzak i przystąpić do jego demontażu.

Zaktualizowano 19 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Instrukcje demontażu tylnego zderzaka
Instrukcje demontażu tylnego zderzaka
Fiat Punto (1999-2011 / MK 2, 188) Demontaż tylnego zderzaka jest bardzo prosty i nie wymaga specjalnych narzędzi ani dużych umiejętności. Zaleca się jednak umieścić samochód na podnoś…
Instrukcje wymiany przedniego błotnika w Fiat Grande Punto
Instrukcje wymiany przedniego błotnika w Fiat Grande Punto
Fiat Punto (1999-2011 / MK 2, 188) W tym filmie zobaczymy główne instrukcje dotyczące demontażu i wymiany przedniego błotnika w Fiat Grande Punto, postępując zgodnie z poniższymi wskaz…
Jak wymienić błotnik w Fiacie Punto
Fiat Punto (1999-2011 / MK 2, 188) Na początku należy odczepić maskę za pomocą odpowiedniej dźwigni w twoim samochodzie, następnie podnieś ją i zabezpiecz odpowiednią prętem. Teraz usu…

Gdzie znajduje się koło zapasowe w Peugeocie 5008?

W tym filmie możemy zobaczyć, gdzie znajduje się koło zapasowe w Peugeocie 5008 i jak się do niego dostać, co jest oczywiście przydatne w przypadku przebicia opony. Jak pokazano, koło zapasowe nie jest umieszczone w klasycznym schowku bagażnika, ale poniżej niego, na zewnątrz pojazdu. Aby uwolnić koło, najpierw zabieramy narzędzia zapasowe, następnie otwieramy bagażnik, znajdujemy małą klapkę wskazującą i otwieramy ją. Następnie poluzowujemy właśnie uwolniony śrubę, używając dużego klucza rurkowego, aż do momentu, gdy koło opiera się na ziemi.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy