Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Jak wymienić płyn chłodzący w Fiata Pandzie w wersji 169.

Model: Fiat Panda 169, MK 2 - Lata 2003-2012
Część: Kierownica

Zobaczmy, jak wymienić kierownicę w fiacie Panda wersja 169: możemy ją znaleźć używaną także na E-bay za 65,00 euro (+ 15,00 euro za wysyłkę), ale wiemy, że okazje związane z używanymi częściami trzeba szybko wykorzystać. Również złomowisko może pomóc w znalezieniu tej części. Pierwszą rzeczą do zrobienia jest odłączenie bieguna ujemnego baterii. Następnie musimy usunąć zestaw klaksonu/airbagu; nie ma śrub, ale tylko zaczepy odpowiadające trzem ramionom kierownicy, wkładając śrubokręt od tyłu. Usuwamy złącza elektryczne. Teraz możemy zdjąć nakrętkę o rozmiarze 24, która trzyma kierownicę. Na kolumnie kierowniczej i na kierownicy mamy nacięcie, które pozwala nam ustawić go idealnie prosto. Usuwamy starą, uważając, aby nic nie poruszyć wewnątrz skrzynki, i umieszczamy nową. Podłączamy złącza elektryczne airbagu i klaksonu i wciskamy ją na swoje miejsce. Teraz pozostaje tylko ponownie podłączyć biegun ujemny baterii. Praca zakończona.

Wstawiono 6 January 2023 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Fiat Panda (2003-2012 / 169, MK 2) Czy płyn chłodniczy w chłodnicy trzeba wymienić? Zobaczmy jak usunąć płyn chłodzący w pandzie. Podnośmy samochód na podnośniku, odepnij kluczem nasad…
Fiat Panda (2003-2012 / 169, MK 2) W tym filmie pokazujemy, jak zresetować serwis wersji 169 Fiata Pandę: instrukcja mówi, że potrzebne jest narzędzie diagnostyczne, ale istnieje empir…
Fiat Panda (2003-2012 / 169, MK 2) W tym filmie zobaczymy, gdzie znajduje się legalny numer ramy naszej Fiata Panda w wersji 169: numer ramy jest tym, który potrzebujemy, jeśli musimy …

Jak wymienić filtr przeciwpyłkowy w Jeepie Renegade?

Jak wymienić filtr przeciwpyłkowy w Jeepie Renegade? Odkręcamy śruby położone po boku deski rozdzielczej (po prawej stronie), następnie usuwamy schowek (jak na filmie). Za pomocą śrubokrętu lub wiertarki akumulatorowej, usuwamy metalową belkę i korek z filtra, następnie wyjmujemy zużyty filtr kabinowy. Wkładamy nowy filtr kabinowy, dobrze przylegając do ścianek skrzynki, montujemy korek filtra i dokręcamy śruby (zakrywamy wszystko materiałem znajdującym się pod deską rozdzielczą). Sprawdzamy poprawne zamontowanie wcześniej zamontowanych elementów.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy