Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Jak wyczyścić gaźnik Fiata 500 z epoki?

Model: Fiat 500 Epoca - Lata 1957-1975
Część: Gaźnik

Aby oczyścić gaźnik Fiata 500 z epoki, trzeba całkowicie go rozmontować, usuwając go z jego miejsca wewnątrz komory silnika. Po usunięciu gaźnika, trzeba poluzować śruby mocujące kolektor, usuwając go razem z odpowiednim uszczelniaczem. W ten sposób będzie widoczna przepustnica, która również musi zostać usunięta poprzez odkręcenie śrub; następnie demontując wszystkie inne elementy, będzie można je oczyścić osobno. Na koniec wszystkie części muszą zostać ponownie złożone, umieszczając gaźnik z powrotem w jego miejscu.

Wstawiono 19 January 2023 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Poradnik dotyczący regulacji biegu jałowego w starym modelu Fiata 500.
Fiat 500 (1957-1975 / Epoca) Idziemy odkryć w tym przewodniku kilka ważnych wyjaśnień dotyczących regulacji gaźnika naszego historycznego Fiata 500. Gaźnik jest wyposażony w syst…
Jak odrestaurować gaźnik Fiata 500.
Jak odrestaurować gaźnik Fiata 500.
Fiat 500 (1957-1975 / Epoca) Chcemy przywrócić do życia gaźnik Fiata 500? Zobaczmy w tym filmie, jak odnowić gaźnik samochodu z epoki. Po zdemontowaniu gaźnika (na pewno w bardzo…
Jak reguluje się gaźnik w starym Fiacie 500?
Jak reguluje się gaźnik w starym Fiacie 500?
Fiat 500 (1957-1975 / Epoca) Gaźnik Fiata 500 zawiera zarówno benzynę, jak i powietrze, które odpowiednio dawkowane pozwalają silnikowi pracować optymalnie. Jeśli liczba obrotów …

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak wymienić opornik wentylatora kabiny w BMW Serii 3.

Następnie zamocujmy plastikowy panel pod deską rozdzielczą po prawej stronie, otwierając drzwi i zdejmując plastikową osłonę. Zaopatrzmy się w śrubokręt lub wiertarkę akumulatorową, otwieramy schowek i odkręcamy śruby umieszczone wokół obwodu. Po wykonaniu tej czynności wyciągamy schowek i odłączamy przewody zasilające. Wyciągamy opornik wentylatora z jego miejsca, wkładamy nową część do filtra, montujemy wszystkie elementy schowka tak, jak wcześniej je zdemontowaliśmy.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy