Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Jak wymienić przedni podnośnik szyby w Fiacie Panda?

Model: Fiat Panda 169, MK 2 - Lata 2003-2012
Część: Kontrole i konserwacja

Aby wymienić przedni podnośnik szyby w Fiacie Panda, trzeba poluzować śruby mocujące panel drzwiowy: te śruby znajdują się na dolnej części panelu, pod przyciskami podnoszenia szyb i obok wewnętrznego uchwytu. Po poluzowaniu wszystkich śrub, panel można zdjąć i uzyskać dostęp do elementów znajdujących się poniżej: trzy śruby mocujące podnośnik szyby można poluzować, a następnie odłączyć również złączki. W ten sposób mechanizm można wyjąć z jego gniazda i wymienić na nowy.

Wstawiono 2 September 2023 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Fiat Panda (1980-2003 / MK 1, 141) Czy mamy do wymiany przednią szybę naszego samochodu? Zobaczmy, jak przejść do usuwania przedniej szyby w Fiacie Panda (starszy model). Na początek o…
Fiat Panda (2003-2012 / 169, MK 2) Jak zdjąć wewnętrzne lusterko wsteczne w samochodzie Fiat Panda? Przedstawiamy demontaż lusterka w filmie: wchodzimy do samochodu, chwytamy lusterko …
Fiat Panda (2003-2012 / 169, MK 2) Dzisiaj wyjaśnimy, jak nalać płyn do mycia przedniej szyby w zbiorniku spryskiwacza w Fiacie Panda. Musimy otworzyć przednią maskę, używając odpowied…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

    Najczęściej zadawane pytania

    • Panda 2003-2012 - Gdzie znajduje się przekaźnik rozrusznika w Fiata Panda z silnikiem diesla z 2009 roku? Przeczytaj odpowiedź
    • Panda 2003-2012 - Jak demontuje się przełączniki podnoszenia szyb w Fiata Panda? Przeczytaj odpowiedź
    • Panda 2003-2012 - Gdzie znajduje się czujnik ciśnienia oleju silnikowego w Fiata Panda? Przeczytaj odpowiedź
    • Panda 2012-2024 - Ile kilometrów może przejechać Fiat Panda na rezerwie? Przeczytaj odpowiedź

Zastąpienie paska rozrządu Qashqai 1.5 DCI.

Najważniejszym elementem silnika jest bez wątpienia pasek rozrządu. Zaniedbanie go oznacza poważne zagrożenie dla samego silnika. W przypadku jego pęknięcia istnieje ryzyko poważnych i kosztownych uszkodzeń całego silnika. Pasek powinien być wymieniany (wraz z kołami pasowymi i pompą wody) w określonych odstępach czasu przez producenta, zazwyczaj co 100 000 lub nawet 120 000 km lub co 5 lat. Materiał, z którego jest wykonany, ulega naturalnemu zużyciu z upływem czasu, podobnie jak w przypadku opon. Jeśli chodzi o konkretny model Nissana, napędzany silnikiem Nissan/Renault 1500 DCI, słabym punktem są łożyska, które ulegają przedwczesnemu zużyciu. Producent zaleca ich wymianę podczas pierwszej wymiany paska/kół pasowych.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy