Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Jak dostosować cylinder odzyskany do zamka Fiata Multipla.

Model: Fiat Multipla MK 1 - Lata 1998-2010
Część: Klucz

Jeśli zamek w twoim Fiacie Multipli uległ uszkodzeniu w wyniku użytkowania, ale klucz wciąż jest sprawny, możesz spróbować podążać drogą naszego youtubera, mając trochę szczęścia i cierpliwości. Po pierwsze, musisz udać się do złomowiska w swojej okolicy i znaleźć sprawny zamek do Fiata Multipli. Następnie, postępując zgodnie z prostymi instrukcjami w filmie, wyjmij cylinder ze zamka i bardzo cierpliwie "dopasuj" cylinder, nacięcie po nacięciu, do swojego klucza. Przed wyjęciem cylindra, wykonasz nacięcie, aby umieścić go na właściwym miejscu, a następnie możesz go umieścić z powrotem i wymienić zamek, mając pewność, że będzie działał idealnie.

Wstawiono 15 October 2023 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Gdzie znajduje się złącze OBD w Fiacie Multipli?
Gdzie znajduje się złącze OBD w Fiacie Multipli?
Fiat Multipla (1998-2010 / MK 1) Jeśli posiadasz Fiata Multiplę i chcesz znaleźć port OBD w pojeździe, nie pozostaje nic innego, jak uważnie przeczytać poniższy przewodnik i zastosow…
Gdzie znajduje się i jak dotrzeć do bezpiecznika zapalniczki w Fiata Multipli?
Gdzie znajduje się i jak dotrzeć do bezpiecznika zapalniczki w Fiata Multipli?
Fiat Multipla (1998-2010 / MK 1) Bezpiecznik zapalniczki w naszym Fiacie Multipli znajduje się wewnątrz skrzynki z bezpiecznikami. Skrzynka z bezpiecznikami znajduje się na górnym le…
Jak zdjąć baterię z Fiata Multipla.
Jak zdjąć baterię z Fiata Multipla.
Fiat Multipla (1998-2010 / MK 1) Przed rozpoczęciem będziemy musieli otworzyć przednią maskę naszej Fiata Multipli, ciągnąc odpowiedni uchwyt otwarcia, umieszczony na dole po lewej s…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak zdjąć grzejnik w samochodzie Mini Cooper?

Zobaczmy, jak zdemontować grzałkę w Mini Cooper. Najpierw: usuńmy plastikowe wykończenie środkowego tunelu (znajdujące się pod lewą częścią środkowego tunelu). Odkręćmy śruby mocujące za pomocą śrubokręta, usuńmy czarną plastikową osłonę grzałki. Po wykonaniu wszystkich opisanych czynności, przejdźmy do komory silnika: zdejmijmy plastikową osłonę silnika i odłączmy dwa rurki (odkręćmy opaski mocujące, jeśli są) grzałki, które wchodzą do kabiny, spuść płyn. Odłączmy grzałkę od rur znajdujących się w kabinie. Przejdźmy wstecz przez wszystkie etapy montażu.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy