Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Wymiana uszczelki pokrywy zaworów

Model: Fiat Bravo - Lata: 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001
Część: Silnik

Zobacz inne generacje:
Samouczek wideo

Zobaczmy, jak wymienić uszczelkę pokrywy zaworów. Zdejmij pasek alternatora oraz ewentualny pasek osprzętu (wspomaganie, klimatyzacja) i odkręć świece oraz ich przewody.

Po uwolnieniu wszystkiego, będziesz mógł zdjąć pokrywę zaworów z głowicy i zobaczyć wałek rozrządu oraz pasek rozrządu. Pasek zębaty i blok silnika mają dwa dobrze widoczne znaki odniesienia, przed demontażem paska należy więc upewnić się, że oba znaki idealnie się pokrywają. Po znalezieniu odpowiedniego punktu, zablokuj koło zamachowe sprzęgła, które znajduje się pod miską olejową i kołem paska zębatego, aby się nie przesuwało. Ta operacja pomoże znaleźć górny martwy punkt, czyli moment, gdy pierwszy tłok będzie na najwyższym punkcie swojego skoku.

Szczególną uwagę należy zwrócić podczas dokręcania głowicy z nową uszczelką do bloku cylindrów.

Aby to zrobić poprawnie, potrzebujesz klucza dynamometrycznego do dokręcania śrub z odpowiednią wartością momentu.


Zaktualizowano 5 March 2026 by ScegliAuto


Powiązane tutoriale

Cylinder uszczelka głowicy silnika
Cylinder uszczelka głowicy silnika
Fiat Bravo (1995-2001 / ) W bloku silnika tłoki głowicy poruszają się w górę i w dół w otworach cylindrów. Tłoki te są połączone z prętami i wałem korbowym, który ma za zadani…
Wymiana wkładek mocujących głowicę
Wymiana wkładek mocujących głowicę
Fiat Bravo (1995-2001 / ) Przed nałożeniem nowej uszczelki głowicy, przegnij gwinty otworów mocujących w bloku, wybierając odpowiedni skok gwintu; podczas tej operacji zwróć u…
Wymiana uszczelki kolektora ssącego
Wymiana uszczelki kolektora ssącego
Fiat Bravo (1995-2001 / ) Przed przystąpieniem do montażu nowej uszczelki kolektora ssącego, absolutnie konieczne jest oczyszczenie powierzchni, zarówno kolektora, jak i głowi…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak zresetować kontrolkę AdBlue w Peugeot Boxer

Aby zresetować system AdBlue w Peugeot Boxer z 2018 roku, wykonaj następujące kroki: Uruchom silnik i upewnij się, że pojazd jest zaparkowany w dobrze wentylowanym miejscu. Zlokalizuj przycisk "MENU" na desce rozdzielczej lub na przyciskach na kierownicy. Przytrzymaj przycisk "MENU", aż na wyświetlaczu pojawią się opcje menu. Użyj przycisków strzałek lub pokrętła, aby przejść do menu "Ustawienia pojazdu" lub "Ustawienia". Wybierz opcję "AdBlue" lub "System AdBlue". Znajdź opcję "Ładowanie" lub "Resetuj" w menu AdBlue. Po znalezieniu opcji resetowania, wybierz ją i potwierdź wybór, gdy zostaniesz o to poproszony. System zostanie zresetowany, a na wyświetlaczu może pojawić się komunikat potwierdzający. Wyłącz silnik i poczekaj kilka sekund. Uruchom ponownie silnik i sprawdź, czy system AdBlue został zresetowany.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy