Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Jedną z wad dotyczących Forda C-Max I jest problem z centralą ABS/ESP.

Model: Ford C Max MK 1 - Lata 2003-2010
Część: Kontrole i konserwacja

Wada dotycząca pierwszego modelu Forda C-Max I (2003-2010) i drugorzędnie także II (2010-2019) dotyczyła modułu ABS/ESP z zapaloną kontrolką na desce rozdzielczej i kodami błędów C1095, C1234, C1466, które sygnalizowały problem z połączeniem lub obwodem hydraulicznym; inne problemy były związane z kodem U0121, czyli utratą komunikacji z modułem ABS: wszystkie mogą prowadzić do problemów zgłaszanych przez youtubera, chociaż w niektórych przypadkach możliwa jest naprawa modułu, zamiast jego wymiana. Sprawdź, czy nasz samochód był objęty akcjami serwisowymi Forda, jak miało to miejsce w przypadku niektórych modeli z lat 2008/2010.

Wstawiono 7 June 2025 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Montaż zestawu belek bagażowych Ford C-max
Montaż zestawu belek bagażowych Ford C-max
Ford C Max (2010-2019 / MK 2) Dziś zobaczymy, jak zamontować ogólne belki bagażowe na Fordzie C-max od 2010 roku; na rynku dostępne są różne rodzaje belek, które mają różne cechy …
Jak zaprogramować pilota do kluczyka Forda C-Max
Jak zaprogramować pilota do kluczyka Forda C-Max
Ford C Max (2010-2019 / MK 2) W tym przewodniku omówimy instrukcje, które pozwolą nam zaprogramować pilot kluczyka do Forda C-Max. Na początek bierzemy nasz pilot do ręki i zaczyn…
Jak wymienić baterię w kluczyku Forda C-Max
Jak wymienić baterię w kluczyku Forda C-Max
Ford C Max (2010-2019 / MK 2) Zacznij od włożenia końcówki cienkiego, ale mocnego narzędzia w szczelinę na górnej części kluczyka elektrycznego w swoim Fordzie C-Max, aby zrobić d…

    Najczęściej zadawane pytania

Jak odpowietrzyć sprzęgło w Renault Clio?

Aby odpowietrzyć sprzęgło w Renault Clio, otwórz maskę, aby uzyskać dostęp do komponentów w komorze silnika: tutaj należy odkręcić śruby mocujące akumulator, kolektor ssący i zbiornik płynu chłodzącego. W ten sposób zlokalizujesz rurkę, przez którą przepływa płyn hamulcowy: wkładając drugi koniec rurki do naczynia, możesz wcisnąć pedał sprzęgła, aby cały płyn został wypchnięty do naczynia.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy