Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania
  1. Samochód
    2. :
  2. Ford
    3. : Taunus

Ford Taunus, zrób to sam: rekonstrukcja przedniego słupka z blachy ręcznie

Model: Ford Taunus TC - Lata 1970-1975
Część: Karoseria

W Fordzie Taunus Coupé z 1974 roku film pokazuje ręczną rekonstrukcję skorodowanego przedniego słupka. Operator zaczyna od prostokątnej blachy mocowanej w imadle i, używając maszyny do formowania oraz precyzyjnych uderzeń młotka, odtwarza oryginalny krzywy profil słupka A. Gdy sekcja ma pożądany kształt, uszkodzona strefa na nadwoziu Taunusa jest oczyszczana do zdrowego metalu za pomocą szlifierki i szczotki, eliminując stare spawy i rdza na podstawie słupka. Następnie widać nowy element już przylutowany na miejscu, z serią punktów wzdłuż krawędzi, a powierzchnia wygładzona dyskiem ściernym, aby wyrównać złącze. Następnie przygotowuje się szerszą blachę, która będzie stanowić zewnętrzną osłonę: panel jest umieszczany na boku, blokowany zaciskami i oznaczany, a następnie wykonuje się wąski wzmocnienie, które jest przylutowywane punktowo na całej wysokości. W ostatnich ujęciach wzmocnienie i nowa blacha są mocowane do nadwozia gęstą serią spawów, przywracając słupkowi A Forda Taunusa prawidłową geometrię strukturalną, gotową do kolejnych etapów szpachlowania i malowania.

Wstawiono 16 May 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Przewodnik po wymianie paska rozrządu w Fordzie Taunus.
Przewodnik po wymianie paska rozrządu w Fordzie Taunus.
Ford Taunus (1970-1975 / TC) Dziś zobaczymy główne instrukcje dotyczące demontażu i wymiany paska rozrządu w Fordzie Taunus. Na początek otwieramy maskę samochodu i zaczynamy od …

Gdzie znajduje się koło zapasowe w Peugeocie 5008?

W tym filmie możemy zobaczyć, gdzie znajduje się koło zapasowe w Peugeocie 5008 i jak się do niego dostać, co jest oczywiście przydatne w przypadku przebicia opony. Jak pokazano, koło zapasowe nie jest umieszczone w klasycznym schowku bagażnika, ale poniżej niego, na zewnątrz pojazdu. Aby uwolnić koło, najpierw zabieramy narzędzia zapasowe, następnie otwieramy bagażnik, znajdujemy małą klapkę wskazującą i otwieramy ją. Następnie poluzowujemy właśnie uwolniony śrubę, używając dużego klucza rurkowego, aż do momentu, gdy koło opiera się na ziemi.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy