Jak usunąć świece żarowe w silniku Ford Mondeo 2.0 MK 5

Film pokazuje pełną procedurę usuwania świec żarowych z silnika 2.0 TDCI T7CP, który miał poważny problem z powodu wycieku oleju z turbosprężarki. Youtuber, przed demontażem, chce sprawdzić, czy problem rzeczywiście dotyczy świec żarowych i wykonuje pomiar multimetrem: widząc otwarty obwód, stwierdza, że świece są przepalone i muszą być wymienione. Aby dotrzeć do tych komponentów, należy zdemontować kilka części w górnej części silnika. Odłącz główne złącze elektryczne idące do świec, usuń przewody paliwowe, podważając plastikowe zatrzaski, odłącz złącza elektryczne znajdujące się na obudowie filtra paliwa i odkręć śruby mocujące, aby usunąć komponent. Poluzuj opaskę i usuń przewód idący od turbosprężarki do kolektora dolotowego, przesuwając go w stronę chłodnicy; odłącz złącza elektryczne czujnika MAP i czujnika ciśnienia na szynie. Nad tym przechodzi mały przewód: musimy go odłączyć, podobnie jak wiązkę, która przechodzi nad nim. Usuń również 4 śruby mocujące przewód recyrkulacji spalin, który idzie do kolektora. Teraz musimy odkręcić 3 śruby mocujące kolektor dolotowy do głowicy. Zaleca się użycie przedłużki giętkiej. Musimy również odkręcić śrubę mocującą przewód pręta olejowego do głowicy, aby móc go lekko przesunąć i uzyskać dostęp do ostatniej świecy. Wreszcie dotarliśmy do naszych świec: odłącz złącza, użyj długiej nasadki do ich odkręcenia, ale bardzo delikatnie: jeśli złamie się wewnątrz głowicy, to jest to naprawdę poważny problem. Jeśli końcówka jest szara i czysta, świeca działa dobrze, jeśli jest czarna i pokryta sadzą, to prawdopodobnie jest już zużyta.