Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Wymiana uszczelki pokrywy zaworów

Model: Ford Focus MK 1 - Lata 1998-2004
Część: Głowica silnika

W tym filmie wymieniana jest uszczelka i wewnętrzne wsporniki pokrywy zaworów w Fordzie Focus. Odłącz, pomagając sobie końcówką małego śrubokrętu płaskiego, zawory przepustnicy i przewody sterujące tempomatem, odblokowując czerwone i szare klipsy. Po usunięciu śruby mocującej wyciągnij po jednej cztery świece zapłonowe. Po podniesieniu i odłożeniu całego wiązki świec z odpowiednimi przewodami, należy uwolnić pokrywę zaworów od wszelkich przeszkód, które uniemożliwiają jej usunięcie. Lepiej jest również usunąć każdą świecę. W tym momencie za pomocą nasadki i przedłużki można odkręcić wszystkie śruby mocujące pokrywę zaworów (dwie z nich znajdują się w jej centralnej części). Po podniesieniu pokrywy przystąp do czyszczenia komory świec. Świece również należy wyczyścić, jeśli zajdzie taka potrzeba. Teraz weź pokrywę zaworów i, używając śrubokrętu płaskiego, uważając, aby nie uszkodzić jej plastiku, usuń dwa wewnętrzne wsporniki i zewnętrzną uszczelkę obwodową. Po wymianie tych trzech elementów na nowe przystąp do czyszczenia wewnętrznego komór. Po dokonaniu czyszczenia i wymiany przystąp do ponownego montażu wszystkiego jak wcześniej, powtarzając operacje demontażu w odwrotnej kolejności.

Zaktualizowano 13 February 2026 by ScegliAuto

Ten film jest obecnie niedostępny

Powiązane tutoriale

Ford Focus (2004-2011 / MK 2, Focus 2) Przed zainstalowaniem nowej uszczelki, fundamentalne jest dokładne oczyszczenie odpowiedniego gniazda, zarówno od strony pokrywy, jak i od strony gło…
Ford Focus (2004-2011 / MK 2, Focus 2) W dzisiejszym filmie zobaczymy instrukcje demontażu i wymiany uszczelki pokrywy zaworów w drugiej generacji Forda Focusa 1.6 TDCi. Na początku otwier…
Ford Focus (1998-2004 / MK 1) Po zdjęciu pokrywy zaworów i usunięciu starej uszczelki, dokładnie oczyść zarówno miejsce uszczelki pod pokrywą, jak i powierzchnię kontaktową na gło…

Jak wymienić pasek rozrządu w BMW X3.

Otwórz i podnieś maskę, następnie będziesz musiał usunąć wszystkie części znajdujące się nad obszarem, na którym będziesz pracować, jak pokazano w filmie, możesz wykręcić śruby, aby usunąć górne panele. Teraz musisz również zdjąć pokrywę filtra powietrza dolotowego silnika, w każdym przypadku będziesz musiał usunąć wszystkie przeszkadzające części aż do paska. Na schemacie można zobaczyć, która rolka pełni rolę napinacza paska, należy ją poluzować, aby można było wyjąć pasek. Gdy napięcie z paska zostanie zdjęte, można go bez problemu wyjąć i wymienić. Powtórz kroki w odwrotnej kolejności, aby zamontować różne komponenty.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy