Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Zawór solenoidowy skrzyni biegów

Model: Ford Focus Focus 2, MK 2 - Lata 2004-2011
Część: Silnik

Zawór solenoidowy skrzyni biegów to zawór elektromechaniczny, który kontroluje przepływ przekładni w automatycznej skrzyni biegów. Zawory solenoidowe są zasilane napięciem lub prądem. Ciało solenoidu ma zazwyczaj cylindryczny kształt, wykonane ze stali z metalowym pokryciem, i jest wewnętrznie puste. Solenoid jest nawinięty na materiał ferromagnetyczny przewodzący, taki jak stal lub żelazo. Cewka i rdzeń mają formę pustego cylindra, w którym znajduje się tłok. Aby przeprowadzić naprawę, należy znać jego skład. Zawór solenoidowy, na przykład solenoid skrzyni biegów, zazwyczaj ma dziewięć części: ciało zaworu, otwór wejściowy, otwór wyjściowy, ciało cewki, cewkę nawijającą, przewody, tłok, sprężynę i otwór.

Zaktualizowano 17 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Jak zmienić olej w skrzyni biegów w Fordzie Focus?
Jak zmienić olej w skrzyni biegów w Fordzie Focus?
Ford Focus (2011-2018 / MK 3) Zmienić olej w skrzyni biegów Focusa? Zobaczmy, jak to zrobić. Umieśćmy nasz samochód na kolumnowym podnośniku i podnieśmy go na wygodną wysokość, ab…
Jak zresetować automatyczną skrzynię biegów w Fordzie Focusie?
Jak zresetować automatyczną skrzynię biegów w Fordzie Focusie?
Ford Focus (2011-2018 / MK 3) Po wykonaniu tych krótkich kroków zobaczymy, jak zresetować automatyczną skrzynię biegów w Fordzie Focus, postępując zgodnie z poniższymi instrukcjam…
Jak poznać schematy bezpieczników w Fordzie Focus.
Ford Focus (2004-2011 / Focus 2, MK 2) Pierwszą skrzynkę bezpieczników w samochodzie Ford Focus możemy znaleźć wewnątrz kabiny pojazdu i zawiera ona bezpieczniki przypisane do: świateł dro…

Jak zdemontować przedni amortyzator w Peugeot 406.

Jak zdemontować przedni amortyzator w Peugeocie 406? Pierwszym krokiem jest podniesienie maski silnika i zabezpieczenie jej za pomocą podpórki. Odkręcamy specjalnym kluczem śruby mocujące amortyzator (w przedziale silnika), podnosimy samochód na kolumnowym podnośniku i zdejmujemy przednie koło; odkręcamy kluczem śruby mocujące amortyzator do piasty koła (odłączamy za pomocą śrubokręta przewody układu hamulcowego). Odkręcamy śruby po bokach, wyjmujemy amortyzator z jego miejsca (podkładamy pod belkę podporę). Porównujemy stary element z nowym i przygotowujemy się do montażu. Montujemy nowy amortyzator na samochodzie, wykonując czynności w odwrotnej kolejności.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy