Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Wymiana uszczelki kolektora wydechowego

Model: Ford Escort MK 4 - Lata 1990-2000
Część: Silnik

Zanim włożysz nową uszczelkę, bardzo ważne jest oczyszczenie jej miejsca, zarówno po stronie głowicy, jak i po stronie kolektora, aby usunąć wszelkie resztki brudu i zanieczyszczeń, które mogłyby wpłynąć na przyczepność i szczelność samej uszczelki. Po zakończeniu czyszczenia, nałóż nową uszczelkę, prawidłowo ją wyrównując z kołkami; następnie włóż kolektor i dokręć nakrętki mocujące, używając odpowiednio skalibrowanego klucza dynamometrycznego. Uszczelka wykonana jest z materiału metalowego ze względu na wysoką temperaturę spalin.

Zaktualizowano 19 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Wymiana uszczelki kolektora ssącego
Wymiana uszczelki kolektora ssącego
Ford Escort (1990-2000 / MK 4) Zanim nałożysz nową uszczelkę na kolektor ssący, absolutnie konieczne jest dokładne oczyszczenie miejsca uszczelki, zarówno po stronie głowicy, jak i…
System zaworu w samochodzie
System zaworu w samochodzie
Ford Escort (1990-2000 / MK 4) Ten system zaworów służy do wprowadzenia części spalin do obiegu, kierując je z kolektora wydechowego do kolektora ssącego, w celu obniżenia temperat…
Przewodnik po wymianie uszczelki miski olejowej
Przewodnik po wymianie uszczelki miski olejowej
Ford Escort (1990-2000 / MK 4) Wycieki oleju mogą pochodzić z wielu miejsc w samochodzie. Jednym z nich może być miska olejowa, której uszczelkę warto wymienić co dwa lata. Procedu…

Jak zamontować relingi dachowe na Fiat 500X.

Chcemy wyposażyć nasz samochód w uniwersalne belki bagażowe. Uniwersalne belki bagażowe są stosowane w samochodach z relingami (stała belka zamocowana na dachu samochodu) oraz bez nich. Montujemy zestaw uchwytów dla belek, jak w filmie, z belkami skalibrowanymi na podstawie szerokości samochodu. Przykładamy wsporniki do dwóch końców drzwi na oryginalnych relingach samochodu. Po dostosowaniu szerokości uchwytów kotwicowych dokręcamy śruby za pomocą motylka (jeśli jest zamocowanie) aż do pełnego zamocowania ich na relingach dachowych samochodu. Na koniec nakładamy na naszego Fiata korki zabezpieczające.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy