Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Jak zmienić gałkę zmiany biegów w Fordzie Focus

Model: Ford Focus MK 1 - Lata 1998-2004
Część: Gałka zmiany biegów

Chcielibyście nadać nowy wygląd swojemu samochodowi i chcecie zacząć od drobnych szczegółów? Cóż, ten przewodnik jest właśnie dla was! Pokażemy wam, jak w kilka minut i bez żadnych specjalnych narzędzi zmienić gałkę dźwigni zmiany biegów. Odkręćcie gałkę w lewo, przytrzymując ją od góry do dołu, aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu jakiegoś elementu wewnętrznego sprężyny. Teraz wystarczy tylko wymienić część na model, który was najbardziej fascynuje, i dokręcić nową gałkę w prawo, aby zamontować wybraną nową część.

Wstawiono 26 October 2018 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Ford Focus (2004-2011 / MK 2, Focus 2) W naszym nowym przewodniku wyjaśnimy, jak samodzielnie zdemontować gałkę zmiany biegów znajdującą się we wnętrzu drugiej generacji Forda Focusa. Po p…
Ford Focus (2004-2011 / MK 2, Focus 2) Dzisiaj omówimy kroki, które pozwolą nam zdemontować i wymienić gałkę zmiany biegów w Fordzie Focus, postępując zgodnie z poniższymi instrukcjami. Na…
Ford Focus (2011-2018 / MK 3) Dziś dowiemy się, jak zdemontować i wymienić gałkę i mankiet dźwigni zmiany biegów w Fordzie Focusie. Najpierw wsiadamy do samochodu i zaczynamy odkr…

Jak naprawić awarię elektrycznej wspomaganej kierownicy w Lancii Ypsilon.

Na wielu modelach włoskiego producenta samochodów, Torinese, zainstalowano tzw. EPS (Electric Power Steering), czyli elektryczne wspomaganie kierownicy, nazwane "city" ze względu na przycisk o tej samej nazwie umieszczony na desce rozdzielczej. Przycisk ten umożliwia aktywację funkcji dual drive, która sprawia, że kierownica jest jeszcze lżejsza podczas manewrów na niskich prędkościach. Wystarczająco dobrze znana jest już wada tego urządzenia, która zaczyna się objawiać drżeniem kierownicy, a następnie prowadzi do całkowitego wyłączenia, sygnalizowanego zapaleniem odpowiedniej lampki na desce rozdzielczej. Często przyczyną awarii jest zużycie czujnika momentu obrotowego zintegrowanego z samym wspomaganiem kierownicy, ale nie brakuje również usterek związanych z jednostką sterującą tego urządzenia. Aby rozwiązać ten problem, zaleca się zainstalowanie regenerowanego wspomagania kierownicy, które zostało w pełni odnowione i objęte odpowiednią gwarancją.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy