Wymiana przedniego półosi

Na początku uszkodzenie półosi można zdiagnozować, sprawdzając obecność hałasów podczas manewrowania kierownicą do końca skoku. Podnieś pojazd na podnośniku lub przy użyciu podnośnika (w tym drugim przypadku zaleca się zastosowanie podpór dla bezpieczeństwa). Zdejmij koło w miejscu półosi do wymiany. Przy użyciu klucza nasadowego 32 mm odkręć nakrętkę mocującą półosi znajdującą się na środku tarczy hamulcowej (zaleca się użycie wkrętarki pneumatycznej). Przy użyciu klucza nasadowego 17 mm, poluzuj nakrętkę mocującą końcówkę wahacza przedniego zawieszenia (usuń ewentualny zabezpieczający). Aby uwolnić końcówkę z mocowania, sugeruje się uderzenie młotkiem w samo mocowanie: w tym momencie można wyjąć półosi z przedniego piasty. Aby wyjąć półosi z strony skrzyni biegów, podważ średniej wielkości śrubokrętem (może wypłynąć olej). Aby wyjąć półosi, konieczne jest również odkręcenie śruby mocującej wahacz do amortyzatora. Następnie umieść nową półosi najpierw od strony skrzyni biegów, włóż śrubę mocującą wahacz do amortyzatora i odpowiednio ją dokręć; teraz włóż drugi koniec półosi do piasty i umieść końcówkę w odpowiednim mocowaniu. Dokręć więc nakrętkę mocującą końcówkę (ponownie stosując zabezpieczenie) i nakrętkę półosi (zaleca się wytłoczenie nakrętki, aby uniknąć przypadkowego odkręcenia). Sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów i w razie potrzeby uzupełnij. Na koniec zamontuj koło i wykonaj jazdę próbną, aby sprawdzić, czy hałas zniknął.