Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Wymiana drążka kierowniczego

Model: Honda CR-V MK 1 - Lata 1995-2001
Część: Wahacz

Przed przystąpieniem do demontażu, sugeruje się zaopatrzenie w ściągacz do przegubów kulowych, potrzebny do usunięcia główki przegubu z jej gniazda. Podnieś samochód na odpowiednich podstawkach i zdemontuj przednie koło; przed demontażem główki drążka kierowniczego, policz liczbę wolnych gwintów na drążku, aby mieć odniesienie do zachowania zbieżności. Następnie poluzuj kontr-nakrętkę drążka, usuń zabezpieczenie i odkręć nakrętkę mocującą główkę; użyj ściągacza, aby ją usunąć (jeśli to konieczne) i odkręć ją od drążka, licząc liczbę obrotów. Następnie usuń osłonę z drążka, aby uzyskać dostęp do przegubu kulowego, który mocuje drążek do przekładni kierowniczej. Odkręć drążek i zamontuj nowy, dokręcając go starannie. Włóż i zamocuj nową osłonę za pomocą odpowiednich zacisków, a na końcu zamontuj nową główkę, wkręcając ją o tę samą liczbę obrotów, umieść ją w jej gnieździe, dokręć nakrętkę mocującą, załóż zabezpieczenie i dokręć kontr-nakrętkę.

Zaktualizowano 14 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Honda CR-V (2007-2012 / MK 3) Na początku należy zdjąć koło. Odkręć lekko nakrętkę znajdującą się między drążkiem a osłoną przekładni kierowniczej. Następnie usuń blokadę znajdują…
Honda CR-V (2007-2012 / MK 3) Otwórz panel tuż pod kierownicą, aby odłączyć 2 złącza poduszki powietrznej, użyj plastikowej dźwigni. Teraz za pomocą klucza torx usuń śruby znajduj…
Honda CR-V (2007-2012 / MK 3) To kluczowy element dla Waszego bezpieczeństwa. Aby uzyskać dostęp, zdejmij panel znajdujący się na dolnej części kierownicy i odłącz złącza, powinny…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Demontaż paska rozrządu w Suzuki Vitara

W tym filmie zobaczymy demontaż i wymianę paska rozrządu oraz pompy wody w Suzuki Vitara. Otwórz maskę silnika i podnieś ją, zabezpiecz ją. Odkręć kluczem nasadowym chłodnicę z przyległymi wężami obiegowymi. Odłącz za pomocą szczypiec wiązki zasilające, a następnie odkręć plastikowy osłonę silnika śrubokrętem. Kluczem płaskim poluzuj napinacz paska i zdejmij pasek z gniazda. Kluczem nasadowym odkręć śrubę mocującą napinacz paska, a następnie usuń pompę wody, jak pokazano w filmie. Zamontuj nową pompę wody, napinacz i sam pasek, dokręć wszystko kluczem nasadowym. Na koniec zamontuj chłodnicę z śrubami mocującymi.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy